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Hochwertiges mineralisches Getriebeöl, das hauptsächlich für manuell synchronisierte Getriebe und für mittelbelastete Achs-Differenziale und Verteilergetriebe bestimmt ist.

Hochwertiges mineralisches Getriebeöl, das hauptsächlich für manuell synchronisierte Getriebe und für mittelbelastete Achs-Differenziale und Verteilergetriebe bestimmt ist.

Sichere, wasserlösliche Flüssigkeit, die speziell zur Reduzierung von Abgasen entwickelt wurde und in Nutzfahrzeugen sowie Personenkraftwagen verwendet werden kann, um strenge Emissionsnormen zu erfüllen. AdBlue wird tatsächlich von den meisten schweren Nutzfahrzeugen verwendet, die die Norm erfüllen.

Sichere, wasserlösliche Flüssigkeit, die speziell zur Reduzierung von Abgasen entwickelt wurde und in Nutzfahrzeugen sowie Personenkraftwagen verwendet werden kann, um strenge Emissionsnormen zu erfüllen. AdBlue wird tatsächlich von den meisten schweren Nutzfahrzeugen verwendet, die die Norm erfüllen.

Sichere, wasserlösliche Flüssigkeit, die speziell zur Reduzierung von Abgasen entwickelt wurde und in Nutzfahrzeugen sowie Personenkraftwagen verwendet werden kann, um strenge Emissionsnormen zu erfüllen. AdBlue wird tatsächlich von den meisten schweren Nutzfahrzeugen verwendet, die die Norm erfüllen.

Hochleistungs-Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus speziell raffiniertem mineralischem Grundöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte.

Hochleistungs-Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus speziell raffiniertem mineralischem Grundöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte.

Hochleistungs-Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus speziell raffiniertem mineralischem Grundöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte.

Es ist ein hochleistungsfähiges Getriebeöl der neuen Generation. Es wird aus speziell raffiniertem mineralischem Grundöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es einen besonders einfachen Betrieb der geschmierten Geräte, wodurch Energieverluste reduziert werden und bei

Es ist ein hochleistungsfähiges Getriebeöl der neuen Generation. Es wird aus speziell raffiniertem mineralischem Grundöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es einen besonders einfachen Betrieb der geschmierten Geräte, wodurch Energieverluste reduziert werden und bei

Spezialgetriebeöl, das für Achsdifferentiale und Getriebe von Automobilen bestimmt ist, für hochbelastete Endantriebe und auch für synchronisierte und unsynchronisierte Getriebe von Fahrzeugen.

Spezialgetriebeöl, das für Achsdifferentiale und Getriebe von Automobilen bestimmt ist, für hochbelastete Endantriebe und auch für synchronisierte und unsynchronisierte Getriebe von Fahrzeugen.

SHELL SPIRAX S2 A 85W-140 ist ein hochwertiges hypoidales Getriebeöl, das hauptsächlich für Achs-Differentiale und Getriebe von Personen- und Nutzfahrzeugen bestimmt ist. Es ist auch für hochbelastete Endgetriebe und unsynchronisierte Getriebe geeignet.

SHELL SPIRAX S2 A 85W-140 ist ein hochwertiges hypoidales Getriebeöl, das hauptsächlich für Achs-Differentiale und Getriebe von Personen- und Nutzfahrzeugen bestimmt ist. Es ist auch für hochbelastete Endgetriebe und unsynchronisierte Getriebe geeignet.

Hochleistungsöl GL-5 für Achsen von Scania-Fahrzeugen. Es ist für den Einsatz in einem breiten Spektrum von Automobilachsen ausgelegt, die unter hoher Belastung arbeiten. Der Einsatz von hochwirksamen Additiven und ausgewählten Basisölen ermöglicht die Verlängerung der Wartungsintervalle.

Hochleistungsöl GL-5 für Achsen von Scania-Fahrzeugen. Es ist für den Einsatz in einem breiten Spektrum von Automobilachsen ausgelegt, die unter hoher Belastung arbeiten. Der Einsatz von hochwirksamen Additiven und ausgewählten Basisölen ermöglicht die Verlängerung der Wartungsintervalle.

Hypoid-Getriebeöl, das hauptsächlich für Achs-Differentiale und Getriebe von Personen- und Nutzfahrzeugen bestimmt ist. Es ist auch für hochbelastete Endgetriebe und unsynchronisierte Getriebe geeignet.

Hypoid-Getriebeöl, das hauptsächlich für Achs-Differentiale und Getriebe von Personen- und Nutzfahrzeugen bestimmt ist. Es ist auch für hochbelastete Endgetriebe und unsynchronisierte Getriebe geeignet.

Mineralisches Getriebeöl für mechanische Getriebe. Moderne Additive sorgen für hervorragende Oxidationsbeständigkeit, Sauberkeit des Antriebsmechanismus und gewährleisten eine Leistung, die dem gängigen Standard für eine breite Palette von Fahrzeugen entspricht.

Mineralisches Getriebeöl für mechanische Getriebe. Moderne Additive sorgen für hervorragende Oxidationsbeständigkeit, Sauberkeit des Antriebsmechanismus und gewährleisten eine Leistung, die dem gängigen Standard für eine breite Palette von Fahrzeugen entspricht.

Vollsynthetisches Getriebeöl für manuell synchronisierte Getriebe, mittelbelastete Achs-Differentiale und Getriebe von Personen- und Nutzfahrzeugen.

Vollsynthetisches Getriebeöl für manuell synchronisierte Getriebe, mittelbelastete Achs-Differentiale und Getriebe von Personen- und Nutzfahrzeugen.

Vollsynthetisches Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus hochleistungsfähigem synthetischem Basisöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte, wodurch Energieverluste reduziert werden und es beiträgt zu

Vollsynthetisches Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus hochleistungsfähigem synthetischem Basisöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte, wodurch Energieverluste reduziert werden und es beiträgt zu

Vollsynthetisches Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus hochleistungsfähigem synthetischem Basisöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte, wodurch Energieverluste reduziert werden und es beiträgt zu

SHELL SPIRAX S2 ALS 90 ist ein mineralisches Getriebeöl mit speziellen LS-Zusätzen. Es ist für die Schmierung von selbstsperrenden Differenzialen und anderen Anwendungen, die LS-Öl erfordern, bestimmt.

SHELL SPIRAX S2 ALS 90 ist ein mineralisches Getriebeöl mit speziellen LS-Zusätzen. Es ist für die Schmierung von selbstsperrenden Differenzialen und anderen Anwendungen, die LS-Öl erfordern, bestimmt.

Hochwertiges vollsynthetisches Öl für Automatikgetriebe. Geeignet für den Einsatz in Autos als Hydraulikflüssigkeit, Flüssigkeit für Servolenkungen und für viele manuelle Getriebe.

Hochwertiges vollsynthetisches Öl für Automatikgetriebe. Geeignet für den Einsatz in Autos als Hydraulikflüssigkeit, Flüssigkeit für Servolenkungen und für viele manuelle Getriebe.

Mineralöl, das für die meisten Automatikgetriebe weltweiter Hersteller wie General Motors, Mercedes-Benz, ZF, Voith, Allison usw. bestimmt ist. Dieses Öl ist auch für einige Servolenkungen und hydraulische Systeme geeignet.

Mineralöl, das für die meisten Automatikgetriebe weltweiter Hersteller wie General Motors, Mercedes-Benz, ZF, Voith, Allison usw. bestimmt ist. Dieses Öl ist auch für einige Servolenkungen und hydraulische Systeme geeignet.

Hochleistungs-Getriebe- und Hydrauliköl für viele Anwendungen. Es wurde entwickelt, um einen reibungslosen Betrieb und maximale Zuverlässigkeit während der gesamten Lebensdauer des Geräts zu gewährleisten. Spirax S4 CX erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an moderne Getriebe, Endantriebe.

Hochleistungs-Getriebe- und Hydrauliköl für viele Anwendungen. Es wurde entwickelt, um einen reibungslosen Betrieb und maximale Zuverlässigkeit während der gesamten Lebensdauer des Geräts zu gewährleisten. Spirax S4 CX erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an moderne Getriebe, Endantriebe.

Synthetisches Öl für automatische DCT- und DSG-Getriebe

Synthetisches Öl für automatische DCT- und DSG-Getriebe

Leistungsstarkes Getriebe- und Hydrauliköl für viele Anwendungen. Es wurde entwickelt, um einen reibungslosen Betrieb und maximale Zuverlässigkeit während der gesamten Lebensdauer des Geräts zu gewährleisten. Spirax S4 CX erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an moderne Getriebe, Endantriebe.

Leistungsstarkes Getriebe- und Hydrauliköl für viele Anwendungen. Es wurde entwickelt, um einen reibungslosen Betrieb und maximale Zuverlässigkeit während der gesamten Lebensdauer des Geräts zu gewährleisten. Spirax S4 CX erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen an moderne Getriebe, Endantriebe.

Für die Schmierung von Getrieben, Differenzialen, Nassbremsen und hydraulischen Kreisläufen landwirtschaftlicher Maschinen. Gewährleistet einen absolut reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb aller Maschinenaggregate, perfekten Schutz gegen Verschleiß, dank hoher Oxidations- und Temperaturstabilität.

Für die Schmierung von Getrieben, Differenzialen, Nassbremsen und hydraulischen Kreisläufen landwirtschaftlicher Maschinen. Gewährleistet einen absolut reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb aller Maschinenaggregate, perfekten Schutz gegen Verschleiß, dank hoher Oxidations- und Temperaturstabilität.

Mineralisches Getriebeöl mit EP-Eigenschaften für industrielle Zwecke. Bietet maximalen Schutz gegen Verschleiß. Es ist für alle mechanischen Getriebe geeignet, die unter langfristig hohen oder stoßartigen Belastungen arbeiten. Kombiniert hohe Beständigkeit.

Mineralisches Getriebeöl mit EP-Eigenschaften für industrielle Zwecke. Bietet maximalen Schutz gegen Verschleiß. Es ist für alle mechanischen Getriebe geeignet, die unter langfristig hohen oder stoßartigen Belastungen arbeiten. Kombiniert hohe Beständigkeit.

Mineralisches Getriebeöl mit EP-Eigenschaften für industrielle Zwecke. Bietet maximalen Schutz gegen Verschleiß. Es ist für alle mechanischen Getriebe geeignet, die unter langfristig hohen oder stoßartigen Belastungen arbeiten. Kombiniert hohe Beständigkeit.

Mineralisches Getriebeöl mit EP-Eigenschaften für industrielle Zwecke. Bietet maximalen Schutz gegen Verschleiß. Es ist für alle mechanischen Getriebe geeignet, die unter langfristig hohen oder stoßartigen Belastungen arbeiten. Kombiniert hohe Beständigkeit.

Geeignet für die Schmierung von Getrieben, Differenzialen, Nassbremsen und hydraulischen Kreisläufen landwirtschaftlicher Maschinen. Gewährleistet einen absolut reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb aller Maschinenaggregate, perfekten Schutz gegen Verschleiß, dank hoher Oxidations- und Wärmebeständigkeit.

Geeignet für die Schmierung von Getrieben, Differenzialen, Nassbremsen und hydraulischen Kreisläufen landwirtschaftlicher Maschinen. Gewährleistet einen absolut reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb aller Maschinenaggregate, perfekten Schutz gegen Verschleiß, dank hoher Oxidations- und Wärmebeständigkeit.

Mineralisches Getriebeöl mit EP-Eigenschaften für industrielle Zwecke. Bietet maximalen Schutz gegen Verschleiß. Es ist für alle mechanischen Getriebe geeignet, die unter langfristig hohen oder stoßartigen Belastungen arbeiten. Kombiniert hohe Beständigkeit.

Mineralisches Getriebeöl mit EP-Eigenschaften für industrielle Zwecke. Bietet maximalen Schutz gegen Verschleiß. Es ist für alle mechanischen Getriebe geeignet, die unter langfristig hohen oder stoßartigen Belastungen arbeiten. Kombiniert hohe Beständigkeit.

Teilsynthetisches Hochleistungsöl der Klasse STOU (Super Tractor Oil Universal) für landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Maschinen. Es zeichnet sich insbesondere durch hohe thermische und oxidative Stabilität aus und bietet dank der niedrigen Viskosität hervorragendes Verhalten bei Kaltstarts.

Teilsynthetisches Hochleistungsöl der Klasse STOU (Super Tractor Oil Universal) für landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Maschinen. Es zeichnet sich insbesondere durch hohe thermische und oxidative Stabilität aus und bietet dank der niedrigen Viskosität hervorragendes Verhalten bei Kaltstarts.

Universelles Mehrzweckfett auf Mineralölbasis, ergänzt mit Lithiumseife als Verdickungsmittel, geeignet für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, Radnaben, Fahrwerken, Wasserpumpen usw.

Universelles Mehrzweckfett auf Mineralölbasis, ergänzt mit Lithiumseife als Verdickungsmittel, geeignet für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, Radnaben, Fahrwerken, Wasserpumpen usw.

Universelles Mehrzweckfett auf Mineralölbasis, ergänzt mit Lithiumseife als Verdickungsmittel, geeignet für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, Radnaben, Fahrwerken, Wasserpumpen usw.

Universelles Mehrzweckfett auf Mineralölbasis, ergänzt mit Lithiumseife als Verdickungsmittel, geeignet für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, Radnaben, Fahrwerken, Wasserpumpen usw.