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100% synthetisches Motoröl, das hohen Schutz bietet und gleichzeitig Kraftstoff spart. Genehmigt von der BMW Group, GM (General Motors) Opel und Mercedes-Benz für Fahrzeuge mit außergewöhnlichem Kraftstoffverbrauch.

100% synthetisches Motoröl, das hohen Schutz bietet und gleichzeitig Kraftstoff spart. Genehmigt von der BMW Group, GM (General Motors) Opel und Mercedes-Benz für Fahrzeuge mit außergewöhnlichem Kraftstoffverbrauch.

Motoröl, das speziell für moderne Benzinmotoren, atmosphärische oder aufgeladene, mit indirekter oder direkter Einspritzung, entwickelt wurde, die für die Verwendung mit einem Öl mit niedrigem Reibungskoeffizienten und sehr niedriger Viskosität ausgelegt sind.

Motoröl, das speziell für moderne Benzinmotoren, atmosphärische oder aufgeladene, mit indirekter oder direkter Einspritzung, entwickelt wurde, die für die Verwendung mit einem Öl mit niedrigem Reibungskoeffizienten und sehr niedriger Viskosität ausgelegt sind.

100% synthetisches "PD" Öl mit reduziertem Gehalt an Asche, Phosphor und Schwefel (Mid SAPS). Speziell entwickelt für alle Motoren von VW, Audi, Seat und Škoda (Benzin, Diesel TDI Pumpe-Düse) mit festem Wechselintervall (15.000 km in Europa).

100% synthetisches "PD" Öl mit reduziertem Gehalt an Asche, Phosphor und Schwefel (Mid SAPS). Speziell entwickelt für alle Motoren von VW, Audi, Seat und Škoda (Benzin, Diesel TDI Pumpe-Düse) mit festem Wechselintervall (15.000 km in Europa).

100% synthetisches Öl, das speziell für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt wurde

100% synthetisches Öl, das speziell für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt wurde

100% synthetisches Motoröl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, geeignet für Fahrzeuge mit und ohne DPF-Partikelfilter. Geeignet für neue EURO IV Benzin- oder Dieselmotoren, Renault, Nissan, Fiat, Volkswagen, Suzuki, die benötigen

100% synthetisches Motoröl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, geeignet für Fahrzeuge mit und ohne DPF-Partikelfilter. Geeignet für neue EURO IV Benzin- oder Dieselmotoren, Renault, Nissan, Fiat, Volkswagen, Suzuki, die benötigen

100% synthetisches Motoröl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, geeignet für Fahrzeuge mit und ohne DPF-Partikelfilter. Geeignet für neue EURO IV Benzin- oder Dieselmotoren, Renault, Nissan, Fiat, Volkswagen, Suzuki, die benötigen

100% synthetisches Hochleistungsmotoröl für Benzin- und Dieselmotoren der Marke FORD, die Öl mit niedrigem Aschegehalt /LOW SAPS/ benötigen.

100% synthetisches Hochleistungsmotoröl für Benzin- und Dieselmotoren der Marke FORD, die Öl mit niedrigem Aschegehalt /LOW SAPS/ benötigen.

100% synthetisches Öl (Low-SAPS) für Dieselmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung oder Benzinmotoren.

100% synthetisches Öl (Low-SAPS) für Dieselmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung oder Benzinmotoren.

Hochleistungs-100%-synthetisches Motoröl „Fuel Economy“, speziell entwickelt für die neueste Generation von Dieselmotoren „BlueHDi“ mit SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion) der PSA-Gruppe (Peugeot und Citroën), die ein genehmigtes Öl PS erfordert.

Hochleistungs-100%-synthetisches Motoröl „Fuel Economy“, speziell entwickelt für die neueste Generation von Dieselmotoren „BlueHDi“ mit SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion) der PSA-Gruppe (Peugeot und Citroën), die ein genehmigtes Öl PS erfordert.

4-Takt-Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Estertechnologie, das die von den Herstellern HONDA und YAMAHA geforderten Spezifikationen erfüllt und SAE 10W30 empfiehlt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Einfacheres Schalten. Verbesserte Scherfestigkeit. Entspricht den Spezifikationen.

4-Takt-Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Estertechnologie, das die von den Herstellern HONDA und YAMAHA geforderten Spezifikationen erfüllt und SAE 10W30 empfiehlt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Einfacheres Schalten. Verbesserte Scherfestigkeit. Entspricht den Spezifikationen.

100% synthetisches Öl (Mid-SAPS). "Fuel Economy" Motoröl, speziell für Autos mit Turbomotor, Direkteinspritzung von Benzin oder Motoren, die die Emissionsnorm EURO IV, EURO V und EURO VI erfüllen, die ACEA C2 Motoröl erfordern, mit niedrigem Reibungskoeffizienten, n

100% synthetisches Öl (Mid-SAPS). "Fuel Economy" Motoröl, speziell für Autos mit Turbomotor, Direkteinspritzung von Benzin oder Motoren, die die Emissionsnorm EURO IV, EURO V und EURO VI erfüllen, die ACEA C2 Motoröl erfordern, mit niedrigem Reibungskoeffizienten, n

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller, die die Viskosität 10W-30 empfehlen. Ausgezeichnete Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Gewährleistet eine perfekte Schalt- und Kupplungsfunktion.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller, die die Viskosität 10W-30 empfehlen. Ausgezeichnete Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Gewährleistet eine perfekte Schalt- und Kupplungsfunktion.

100% synthetisches Zweitakt-Rennöl, entwickelt für die Motocross Grand Prix-Teams. Geeignet für Standard- und bleifreies Benzin bis zur Oktanzahl 124. Alle Renn-Zweitaktmotoren, hohe Leistung und breite Anwendung.

100% synthetisches Zweitakt-Rennöl, entwickelt für die Motocross Grand Prix-Teams. Geeignet für Standard- und bleifreies Benzin bis zur Oktanzahl 124. Alle Renn-Zweitaktmotoren, hohe Leistung und breite Anwendung.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren, das für sportliche und Rennzwecke entwickelt wurde und für Werksteams bestimmt ist.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren, das für sportliche und Rennzwecke entwickelt wurde und für Werksteams bestimmt ist.

MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 100% synthetisches Öl, das für moderne Fahrzeuge der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) geeignet ist und die Emissionsnormen EURO IV und EURO V erfüllt.

MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 100% synthetisches Öl, das für moderne Fahrzeuge der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) geeignet ist und die Emissionsnormen EURO IV und EURO V erfüllt.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER-Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller für bestimmte Modelle von KTM und Husqvarna sowie anderen, die die Viskosität 10W-50 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Za

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER-Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller für bestimmte Modelle von KTM und Husqvarna sowie anderen, die die Viskosität 10W-50 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Za

Mineralisches Motoröl. Schützt Motor und Getriebe. Entspricht den Spezifikationen von Harley-Davidson. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2, gegen Durchrutschen der nassen Kupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

Mineralisches Motoröl. Schützt Motor und Getriebe. Entspricht den Spezifikationen von Harley-Davidson. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2, gegen Durchrutschen der nassen Kupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren, das für sportliche und Rennzwecke entwickelt wurde, speziell für Werksteams.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren, das für sportliche und Rennzwecke entwickelt wurde, speziell für Werksteams.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller für bestimmte Modelle von KTM, Husqvarna, MV Augusta und MOTO GUZZI sowie anderer, die die Viskosität 10W-60 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motorenteile.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller für bestimmte Modelle von KTM, Husqvarna, MV Augusta und MOTO GUZZI sowie anderer, die die Viskosität 10W-60 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motorenteile.

Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Esterbasis. Verbesserte Scherstabilität. Hohe Temperaturbeständigkeit. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2 für optimale Leistung der Nasskupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Esterbasis. Verbesserte Scherstabilität. Hohe Temperaturbeständigkeit. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2 für optimale Leistung der Nasskupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Esterbasis. Verbesserte Scherstabilität. Hohe Temperaturbeständigkeit. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2 für optimale Leistung der Nasskupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Esterbasis. Verbesserte Scherstabilität. Hohe Temperaturbeständigkeit. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2 für optimale Leistung der Nasskupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER-Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller, die die Viskosität 10W-40 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Gewährleistet eine perfekte Schalt- und Kupplungsfunktion.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER-Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller, die die Viskosität 10W-40 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Gewährleistet eine perfekte Schalt- und Kupplungsfunktion.

Mineralöl für alle Geländefahrzeuge ATV, Geländefahrzeuge/Arbeits-UTV, Quads.

Mineralöl für alle Geländefahrzeuge ATV, Geländefahrzeuge/Arbeits-UTV, Quads.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller, die die Viskosität 15W-50 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Gewährleistet eine perfekte Schalt- und Kupplungsfunktion.

100% synthetisches Öl für Viertaktmotoren - ESTER Technologie. Erfüllt die Anforderungen der Motorradhersteller, die die Viskosität 15W-50 empfehlen. Hervorragende Eigenschaften zum Schutz der Motor-, Getriebe- und Kupplungsteile. Gewährleistet eine perfekte Schalt- und Kupplungsfunktion.

Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Esterbasis. Verbesserte Scherfestigkeit. Hohe Temperaturbeständigkeit. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2 für optimale Leistung der Nasskupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

Motoröl auf Basis von Technosynthese® und Esterbasis. Verbesserte Scherfestigkeit. Hohe Temperaturbeständigkeit. Entspricht den Spezifikationen JASO MA2 für optimale Leistung der Nasskupplung. Auch geeignet für Katalysatoren.

100% synthetisches Viertakt-Rennöl, entwickelt für Werksteams. Schmiermittel, das entwickelt wurde, um eine bessere Kontrolle der Kupplung "Grip" mit hervorragendem Schutz für Motor und Getriebe unter extremen Offroad-Bedingungen zu bieten.

100% synthetisches Viertakt-Rennöl, entwickelt für Werksteams. Schmiermittel, das entwickelt wurde, um eine bessere Kontrolle der Kupplung "Grip" mit hervorragendem Schutz für Motor und Getriebe unter extremen Offroad-Bedingungen zu bieten.

100% synthetisches Viertakt-Rennöl, entwickelt für Werksteams. Schmiermittel, das entwickelt wurde, um eine bessere Kontrolle der Kupplung "Grip" mit hervorragendem Schutz für Motor und Getriebe unter extremen Offroad-Bedingungen zu bieten.