
vollsynthetische Flüssigkeit, die von Allison Transmission empfohlen wird und die Spezifikation Allison TES-295 genehmigt hat. Die Flüssigkeit ist so konzipiert, dass sie die anspruchsvollen Anforderungen moderner Hochleistungs-Automatikgetriebe erfüllt. Die Zusammensetzung der synthetischen Basis
Mobil Delvac 1 ATF ist eine vollsynthetische Flüssigkeit, die von Allison Transmission empfohlen wird und die Spezifikation Allison TES-295 erfüllt. Die Flüssigkeit ist so konzipiert, dass sie die anspruchsvollen Anforderungen moderner Hochleistungs-Automatikgetriebe erfüllt. Die Zusammensetzung des synthetischen Basisöls ermöglicht eine Leistung selbst unter den schwierigsten Betriebsbedingungen.
Sie bietet gutes Schalten der Gänge und Leistungsübertragung. Im Vergleich zu herkömmlichen ATF-Flüssigkeiten überzeugt sie durch die Leistung bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Die fortschrittliche Technologie von Mobil Delvac 1 ATF hat verlängerte Ölwechselintervalle, langfristige Reibungsbeständigkeit und Tieftemperaturfähigkeit gezeigt. Zudem verbessert sie die Haltbarkeit und Sauberkeit des Getriebes insgesamt.
Die verbesserten, langfristigen Reibungseigenschaften tragen dazu bei, die Effizienz des Getriebes zu steigern und zu verlängern, ein sanftes Schaltverhalten zu ermöglichen und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Flüssigkeit weist eine thermische und Oxidationsstabilität auf und hält Getriebe sauber, um Lebensdauer und Leistung auch unter härtesten Fahrbedingungen zu verlängern.
Durch Filmstärke und Verschleißschutz werden Verschleiß deutlich reduziert und eine lange Getriebelebensdauer erreicht. Die Tieftemperatur-Fließfähigkeit sorgt für eine prompte Schmierung bei Umgebungstemperaturen unter dem Gefrierpunkt bis –54 °C. Die Scherstabilität führt zudem zum Erhalt der Viskosität auch unter schwersten Hochtemperatur-Betriebsbedingungen. Mobil Delvac 1 ATF ist mit mineralischen ATF-Flüssigkeiten kompatibel, was Bedenken beim Nachfüllen reduziert, und bietet Kontrolle über Leckagen an Dichtungsmaterialien.
Es wird von ExxonMobil für den Einsatz in modernen Hochleistungs-Lkw, Bussen, Nutzfahrzeugen, Muldenkippern, Transportern und anderen Geräten empfohlen, die Leistungsniveaus nach Allison TES-295 oder DTFR 13C180 erfordern.
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