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Mineralisches Hypoid-Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebe-Technologie. Garantiert besonders unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine perfekte Funktion der Aggregate. Hält einen stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Zuverlässigkeit.

Mineralisches hypoidisches Getriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Erfüllt die höchsten Anforderungen von Tests anerkannten Herstellern von Kraftfahrzeugen. Garantiert eine hervorragende Funktion der Aggregate und ermöglicht die Erreichung seiner maximalen Lebensdauer. Sorgt auch bei

Getriebeöl auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohem Leistungsreserven. Gewährleistet präzise Reibungsverhältnisse und widersteht hervorragend der Alterung. Übertrifft die höchsten Anforderungen, die von anerkannten Herstellern von Kraftfahrzeugen für diese Öle vorgeschrieben sind.

Hochleistungsöl GL-5 für Achsen von Scania-Fahrzeugen. Es ist für den Einsatz in einem breiten Spektrum von Automobilachsen ausgelegt, die unter hoher Belastung arbeiten. Der Einsatz von hochwirksamen Additiven und ausgewählten Basisölen ermöglicht die Verlängerung der Wartungsintervalle.

SHELL SPIRAX S2 ALS 90 ist ein mineralisches Getriebeöl mit speziellen LS-Zusätzen. Es ist für die Schmierung von selbstsperrenden Differenzialen und anderen Anwendungen, die LS-Öl erfordern, bestimmt.

Vollsynthetisches Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus hochleistungsfähigem synthetischem Basisöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte, wodurch Energieverluste reduziert werden und es beiträgt zu

SHELL SPIRAX S2 A 85W-140 ist ein hochwertiges hypoidales Getriebeöl, das hauptsächlich für Achs-Differentiale und Getriebe von Personen- und Nutzfahrzeugen bestimmt ist. Es ist auch für hochbelastete Endgetriebe und unsynchronisierte Getriebe geeignet.

Kraftstoffsparender Getriebeöl für manuelle Getriebe von Nutzfahrzeugen, empfohlen für Getriebe von ZF, EATON und einigen VOLVO-Getrieben. Es ist geeignet für manuelle Getriebe der meisten OEM-Hersteller, wie z.B. MAN, IVECO, DAF und RENAULT.

Vollsynthetisches hypoidní Getriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Gewährleistet präzise Reibungsverhältnisse und widersteht hervorragend der Alterung. Garantiert besonders unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und großen Temperaturwechseln eine perfekte Funktion des Aggregats.

Teilsynthetisches hypoid Getriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Widersteht hervorragend der Alterung. Garantiert besonders unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und großen Temperaturwechseln eine perfekte Funktion des Aggregats. Minimiert den Verschleiß.

Vollsynthetisches hypoidní Getriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Übertrifft die höchsten Anforderungen, die von anerkannten Herstellern von Kraftfahrzeugen für diese Öle vorgeschrieben sind. Garantiert besonders unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und großen Temperatur

Das Additiv verhindert die Bildung von Paraffinkristallen im Diesel, die bei niedrigen Temperaturen zu einer Verdickung des Diesels führen und somit die Kraftstoffleitungen und Filter verstopfen. Das Mittel hält den Diesel bis zu Temperaturen von -31°C (Wert abhängig von der Dieselqualität) flüssig. Garantiert

Original GREENCHEM AdBlue

Vollsynthetisches Getriebeöl höchster Qualität, das für den Einsatz in manuell geschalteten Getrieben von Personenkraftwagen, die in einem breiten Temperaturbereich arbeiten, bestimmt ist. Geeignet für Systeme, die API erfordern.

Hochleistungs-Getriebeöl der neuen Generation. Es ist aus speziell raffiniertem mineralischem Grundöl und einer neuen Art von Additiven formuliert. Dank seiner Zusammensetzung ermöglicht es besonders reibungslosen Betrieb der geschmierten Geräte.

Getriebeöl für manuelle Getriebe und Achsen mit hoher Leistungsfähigkeit. Geeignet für raue Betriebsbedingungen und stark belastete Zahnräder modernster Technologie.

Hochleistungsgetriebeöl, hergestellt aus hochwertigen Grundölen und einem fortschrittlichen Additivsystem. Dieses Schmiermittel ist für den Einsatz in stark belasteten Achsen und Getrieben vorgesehen, wo extreme Drücke und Stoßbelastungen zu erwarten sind. Es bietet hervorragende Leistung.

Getriebeöl für Getriebe, Achsen und Verteilungsgetriebe. Öl für hohe Drücke, insbesondere für hochbelastete hypoidale Getriebe, für Getriebe und Verteilungsgetriebe. Ausgezeichnete Korrosionsschutz.

Das Getriebeöl wird für hochbelastete Getriebe und alle Getriebe mechaniken empfohlen, die die Leistungsstufe API GL-5 erfordern. Besonders geeignet für hypoid Achsen von MAN und MERCEDES.

Hochleistungs-Synthese-Getriebeöl auf Basis der TOTAL-Synthesetechnologie zur Schmierung von hochbelasteten mechanischen Getrieben und Differenzialen. Enthält spezielle Additive zur Kraftstoffeinsparung.

Mineralisches Hypoid-Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Garantiert besonders unter den schwierigsten Betriebsbedingungen und großen Temperaturwechseln eine perfekte Funktion des Aggregats. Hält einen stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Zuverlässigkeit.

Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Hält einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Bietet sehr gute Schmier Eigenschaften und hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht ein leichteres Schalten der Gänge.

Mineralisches hypoid Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebe-Technologie. Garantiert die höchste Zuverlässigkeitsreserve unter kritischen Betriebsbedingungen. Hält einen stabilen Schmierfilm aufrecht. Minimiert den Verschleiß.

Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebe-Technologie. Hält einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Bietet sehr gute Schmier-Eigenschaften und hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht ein leichteres Schalten der Gänge.