JOHN DEERE TORQ-GARD 15W-40

universelles Traktoröl, hergestellt aus synthetischem und hochraffiniertem Mineralöl mit einem ausgewogenen komplexen Additivsystem, das die Anforderungen für Traktoren erfüllt

universelles Traktoröl STOU, entwickelt mit modernster Technologie auf Basis hochleistungsfähiger nicht-konventioneller Basisöle für die ganzjährige Schmierung aller mechanischen Systeme von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen

Extrem hochleistungsfähiges Schmiermittel mit niedrigem SAPS-Gehalt, speziell entwickelt für die Schmierung von Materialien, die im Bergbau und Abbau verwendet werden. Es erzeugt erhebliche Kraftstoffeinsparungen.

Hochleistungs-Multiöl für die meisten Geräte der Landwirtschaft. Dieses STOU-Öl bietet gute Leistung für Diesel- und Benzinmotoren, Getriebe, Hydraulik, Ölbadventile und Bremsen, die in der Landwirtschaft eingesetzt werden.

Hochleistungs-Mehrzwecköl für die meisten Geräte der Landtechnik.

BRIGGS & STRATTON PREMIUM 5W-30 ist ein hochwertiges Motoröl für 4-Takt-Motoren von Garten- und Kommunaltechnik. Es sorgt für zuverlässige Schmierung, leichte Starts auch bei niedrigen Temperaturen und effektiven Motorschutz während der gesamten Saison.

Mineralöl für Viertaktmotoren.

Hochleistungsöl, das für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt wurde, die in Fahrzeugen für anspruchsvolle Straßenverhältnisse eingesetzt werden.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.

Hochwertiges vollsynthetisches Low SAPS Motoröl für große Dieselmotoren. Geeignet für die modernsten Motoren von Lastkraftwagen, Bussen, landwirtschaftlichen und Baumaschinen mit DPF-Filter.

Moderner Mehrbereichsmotorenöl, das für die neuesten Motorengenerationen bestimmt ist, speziell entwickelt für gemischte Fahrzeugflotten.

Halbsynthetisches Motoröl für Lastkraftwagen. Es ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit Emissionsgrenzen US 2002, Euro 2, 3 und in einigen Euro 4-Motoren.