CASTROL MAGNATEC HYBRID 0W-16 - 5l

In einem Hybridfahrzeug können die Modi zwischen der Verwendung des Elektromotors, des Verbrennungsmotors oder beidem wechseln. Bei diesen schnellen Änderungen bleibt der Motor oft inaktiv und wird möglicherweise nicht so warm wie bei Fahrzeugen ohne Hybridantrieb. Niedrigere Motortemperaturen, häufige Neustarts im Verkehr und das Umschalten der Leistungsmodi tragen zur Ölverschmutzung bei.

Ohne zusätzliche Motorwärme verbleiben Wasser und andere Verunreinigungen im Öl, was dazu führen kann, dass das Öl Ihren Hybridmotor weniger wirksam schützt. Castrol MAGNATEC Hybrid kann diese Herausforderungen bewältigen. Es haftet wie ein Magnet an Niedrigtemperatur-Verunreinigungen und wichtigen Bauteilen von Hybridmotoren, verbindet sich mit kritischen Teilen des Hybridmotors und schützt ihn, wodurch der Motor einen um 50 % besseren Verschleißschutz* bietet.

Dies trägt dazu bei, wichtige Komponenten — den Ventiltrieb, die Steuerkette, die Kolben und die Lager — vor Beschädigung und Verschleiß zu schützen, unabhängig davon, ob Ihr Hybridfahrzeug allein mit dem Verbrennungsmotor oder mit dem Elektromotor oder mit beiden angetrieben wird. Dazu bildet es eine Widerstandsbarriere zwischen Metallkontaktpunkten im Ventiltrieb, verhindert abrasive Kolbenablagerungen und schützt so vor Verschleiß der Zylinderlaufbahn, hält die Steuerkettenspannung und die Motorsynchronität aufrecht, indem Schäden und Dehnungen der Kette minimiert werden, und schützt die Motorlager vor korrosivem Verschleiß.

Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 ist für den Einsatz in Benzin- und Hybridfahrzeugen geeignet, für die der Hersteller API SQ, ILSAC GF-7B (oder eine frühere Spezifikation) SAE 0W-16 empfiehlt. Zudem übertrifft Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 HYSPEC — Castrols neuen Standard für Hybrid-Leistung**.