CASTROL EDGE PROFESSIONAL EC 0W-20 - 1l
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Motoröl geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen, in denen ein Öl mit der Viskosität SAE 0W-20 und der Spezifikation ACEA C5 erforderlich ist.
Spezifikationen
Artikelnummer:15DA1E
Gebinde:1 L
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CASTROL EDGE PROFESSIONAL EC 0W-20 - 1l—
€13.32(inkl. MwSt.)
Beschreibung
CASTROL EDGE PROFESSIONAL EC 0W-20 ist ein Motoröl, das für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet ist, in denen ein Öl mit der Viskosität SAE 0W-20 und der Spezifikation ACEA C5 erforderlich ist. Es bietet Leistung und Schutz für moderne Hochdrehzahl-Motoren, die einen hohen Schutzgrad und ein Öl mit niedriger Viskosität erfordern. Castrol EDGE Professional EC 0W-20 eignet sich für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge und wurde entwickelt, um die neuesten Spezifikationen zu erfüllen, die für moderne Motoren erforderlich sind, wobei der Fahrzeughersteller ein Schmiermittel gemäß ACEA C5, C6, API SQ (oder einer früheren Spezifikation) SAE 0W-20 empfiehlt.
Zudem ist es für den Einsatz in Jaguar Land Rover Fahrzeugen freigegeben, welche ein Motorenöl gemäß STJLR.03.5006 SAE 0W-20 vorgeschrieben haben. Mit der Verschärfung der weltweiten Emissionsvorschriften stellt sich die Herausforderung erneut, mehr Leistung zu erzeugen und gleichzeitig die Motoreffizienz zu verbessern. Nie zuvor hat Motoröl eine so wichtige Rolle für die Leistungserbringung gespielt.
Motoren sind komplex, mit vielen beweglichen Teilen – Bewegungen, die durch Ineffizienz nützliche Kraftstoffenergie verschwenden können, wodurch die Stromversorgung beeinträchtigt werden kann. Die Herausforderung besteht darin, das hohe Leistungsniveau aufrechtzuerhalten, das von den Fahrern erwartet wird, während sich die Motorentechnologie an die anspruchsvollen gesetzlichen Grenzwerte anpasst.
Castrol EDGE ist unter Druck stärker. Es setzt die Leistung und Effizienz Ihres Motors frei, um mehr Leistung mit dem gleichen Kraftstoff zu liefern. Die Castrol EDGE-Reihe wird für weltweit führende Automobilhersteller, Motorsportteams und Mechaniker empfohlen, bietet verbesserte Leistung durch geringeren Kraftstoffverbrauch, liefert mehr PS und eine höhere Beschleunigung, ist stärker unter Druck in den modernen Motoren von heute und in Hybridfahrzeugen einsetzbar.
