SHELL RIMULA R6 LM 10W-40

SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 ist ein Hochleistungsdieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit fortschrittlicher Synthesetechnologie und "Low SAPS"-Additivtechnologie, das Motorschutz und Wartungskosteneinsparung bietet. Die Schutzwirkung wird durch die synthetische Grundöltechnologie erhöht, was zu einer langen Motorlebensdauer und erhöhter Ölstandzeit führt. Das Öl bietet technologische Lösungen, die die technischen und betrieblichen Anforderungen von Betreibern von Fahrzeugflotten erfüllen, die aus hochbelasteten Nutzfahrzeugen und Bussen bestehen, die Diesel oder Erdgas als Kraftstoff verwenden.

Es ist besonders geeignet für eine Vielzahl von Anwendungen im Speditions- und Transportbereich mit modernen, emissionsarmen Nfz-Motoren von Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo und anderen, und speziell für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit Euro 2, 3, 4, 5 und 6 Motoren passend. Shell Rimula R6 LM erfüllt die Anforderungen führender Hersteller, wie z. B. Mercedes-Benz, MAN, DAF und anderer, für verlängerte Ölwechselintervalle in den neuesten Euro-6-Motoren und vorhergehender Motorgenerationen.

Dadurch können Wartungspläne optimiert und Wartungskosten reduziert werden. Es erfüllt die aktuellsten Anforderungen der meisten Hersteller von Euro-4-, -5- und -6-Motoren und übertrifft die Anforderungen von Spezifikationen wie ACEA E8 und API CK-4. Zur niedrigen Emission trägt bei, dass das Öl mit Abgasnachbehandlungssystemen verträglich ist: Die ausgesuchte, aschearme Formulierung hilft, das Verblocken von Filtern bzw.

Vergiften von Katalysatoren in Abgasnachbehandlungssystemen deutlich zu reduzieren. Dies ist Voraussetzung dafür, dass Fahrzeuge die gesetzlichen Emissionsgrenzwerte über die gesamte Laufzeit hinweg einhalten können. Die Kompatibilität mit Katalysatoren und Partikelfiltern hilft, die Leistung und Lebensdauer von Zusatzsystemen zur Emissionskontrolle aufrechtzuerhalten. Die einzigartige Additivtechnologie sorgt für höchste Kolbensauberkeit, was für eine lange Motorlebensdauer und hohen Verschleißschutz unerlässlich ist, sowie für geringen Verschleiß und wenig Ablagerungen.

Zudem kann Shell Rimula R6 LM im Vergleich zu höher viskosen Motorenölen Kraftstoff sparen und damit Kosten senken. Längere Lebensdauer und Vielseitigkeit helfen, die Wartungs- und Lagerkosten zu regulieren und die Menge an verbrauchtem Öl zu reduzieren. Für den Einsatz in Erdgas-(CNG-)Motoren ist Shell Rimula R6 LM in Bussen und Lkw freigegeben, die mit Motoren für 100 % CNG-Betrieb ausgestattet sind, wie jene von Mercedes-Benz und MAN. Außerdem ist es für den Einsatz mit Biodiesel entsprechend der von den OEMs empfohlenen Ölwechselintervalle geeignet.