
Vollsynthetisches Motoröl für die modernsten Benzin-, Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) und Gasmotoren von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.
SHELL HELIX ULTRA 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl und stellt die fortschrittlichste Rezeptur von Shell für Hochleistungsmotoren dar. Es ist für die modernsten Benzin-, Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) und Gasmotoren von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen geeignet, auch dort, wo Biodiesel- und Benzin-Ethanol-Gemische im Einsatz sind. Das Motoröl ist geeignet für nicht aufgeladene Motoren, aufgeladene Motoren, Motoren mit Direkteinspritzung sowie Mehrventilmotoren.
Shell Helix Ultra ist mit der einzigartigen, aktiven Reinigungstechnologie von Shell ausgerüstet. Diese hilft, die Ablagerungen minderwertiger Öle zu beseitigen, und enthält spezielle Reinigungsadditive, die auch langfristig abgelagerte schädliche Verunreinigungen entfernen. Es schützt damit vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß und hilft so mit, den Motor mit höchstmöglicher Effizienz zu betreiben.
Durch den Schutz der Oberflächen vor Verschleiß und die Neutralisation saurer Verbrennungsprodukte wird die Motorlebensdauer erhöht. Zudem bietet das Öl maximalen Schutz unter schwierigen Fahrverhältnissen bei extrem heißen wie auch sehr kalten klimatischen Bedingungen. Es verfügt über außergewöhnliche Alterungsbeständigkeit und hält den Schutz während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht, sodass es für die vom Motorhersteller längstmöglichen empfohlenen Ölwechselintervalle geeignet ist.
Die verdampfungsarme Ölformulierung reduziert durch den geringen Ölverbrauch den Nachfüllbedarf. Außerdem gewährleistet Shell Helix Ultra durch seine außergewöhnlichen Tieftemperatureigenschaften ein besseres Fließverhalten für ein schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur und einen sehr schnellen Schmierstart bei Kaltstarts. Bei der Entwicklung wurden Technologien und langjährige Erkenntnisse von Shell aus der Formel 1 genutzt.
Das Öl erfüllt die Spezifikationen API SN sowie ACEA A3/B3 und A3/B4 und ist unter anderem nach BMW Longlife-01 sowie durch eine Vielzahl von Herstellern für deren Hochleistungsfahrzeuge freigegeben.
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