leistungsstarker Motorenöl mit niedrigem Kraftstoffverbrauch für verschiedene Fahrzeuge mit verlängerten Wartungsintervallen oder ohne. Optimales Kaltstartverhalten und geringerer Ölverbrauch.
FUCHS TITAN GT1 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motorenöl für Pkw und Transporter, das die neue XTL-Technology nutzt. Die XTL-Technology bietet Leistung über den gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften der XTL-Technology bringen Vorteile in stark beanspruchten Motoren, besonders auch in modernen Downsizing-Aggregaten oder Motoren mit Stopp-Start-Systemen.
Motoren mit hoher Leistungsdichte werden geschmiert, starten leichter und schneller. Das Produkt ist außerdem vorteilhaft für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Katalysatoren oder Partikelfiltern, da es deren Umwandlungsrate hoch hält und eine längere Lebensdauer bietet. Die XTL-Technology ermöglicht einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch selbst im Vergleich zur gleichen SAE-Klasse.
Die Ölzirkulationszeit bei niedrigen Temperaturen ist schneller und die Motorstartzeit ist kürzer. Zudem bietet die XTL-Technology einen geringeren Ölverbrauch, eine verbesserte Alterungsstabilität, nachgewiesen im standardisierten Motortest, sowie eine geringe Verdampfungsneigung und Schutz vor Verschleiß, etwa am Ventiltrieb (Nockenwellen, Stößel usw.). Das Kaltstartverhalten ist gut.
TITAN GT1 5W-40 kann für Fahrzeuge mit und ohne Abgasnachbehandlung sowie für Fahrzeuge mit verlängerten Wartungsintervallen oder ohne eingesetzt werden. Das Produkt kann außerdem in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller angewendet werden, wenn die Verwendung eines C3-Motorenöls vorgeschrieben ist. Es ist freigegeben für den Einsatz in VW-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-System.
In Dieselmotoren darf TITAN GT1 5W-40 nur verwendet werden, wenn auch schwefelarmer Dieselkraftstoff genutzt wird. TITAN GT1 5W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Marken-Motorenölen. Um die Vorteile des Produkts voll zu nutzen, sollte das Mischen mit anderen Motorenölen jedoch vermieden werden. Bei der Umstellung auf TITAN GT1 5W-40 wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
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