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Vollsynthetisches Öl für große Dieselmotoren. Es kann für ein breites Spektrum an Nutzfahrzeugen und Transporttechnik verwendet werden, die mit modernen, emissionsarmen Motoren von Mercedes-Benz und MAN ausgestattet sind. Es erfüllt auch die Leistungsanforderungen anderer europäischer Hersteller wie Volvo.

Vollsynthetisches Öl für große Dieselmotoren. Es kann für ein breites Spektrum an Nutzfahrzeugen und Transporttechnik verwendet werden, die mit modernen, emissionsarmen Motoren von Mercedes-Benz und MAN ausgestattet sind. Es erfüllt auch die Leistungsanforderungen anderer europäischer Hersteller wie Volvo.

Vollsynthetisches Öl für große Dieselmotoren. Es kann für ein breites Spektrum an Nutzfahrzeugen und Transporttechnik verwendet werden, die mit modernen, emissionsarmen Motoren von Mercedes-Benz und MAN ausgestattet sind. Es erfüllt auch die Leistungsanforderungen anderer europäischer Hersteller wie Volvo.

Mineralöl für industrielle und Nutzfahrzeuge mit Turbodieselmotoren und Direkteinspritzung. Entwickelt mit den Hauptkonstrukteuren unter Berücksichtigung der Anforderungen neuer Motoren gemäß den Normen Euro 4 und Euro 5 mit SCR- und EGR-System.

Mineralöl für industrielle und Nutzfahrzeuge mit Turbodieselmotoren und Direkteinspritzung. Entwickelt mit den Hauptkonstrukteuren unter Berücksichtigung der Anforderungen neuer Motoren gemäß den Normen Euro 4 und Euro 5 mit SCR- und EGR-System.

Vielzwecköl für Dieselmotoren unter anspruchsvollen Bedingungen. Es ist geeignet für den Einsatz in hochdrehenden Viertakt-Dieselmotoren, die Kraftstoff unterschiedlicher Qualität verbrennen. Es ist auch kompatibel mit Dieselmotoren, die mit Abgasrückführungssystemen ausgestattet sind.

Vielzwecköl für Dieselmotoren unter anspruchsvollen Bedingungen. Es ist geeignet für den Einsatz in hochdrehenden Viertakt-Dieselmotoren, die Kraftstoff unterschiedlicher Qualität verbrennen. Es ist auch kompatibel mit Dieselmotoren, die mit Abgasrückführungssystemen ausgestattet sind.

Moderner Mehrbereichsmotorenöl, das für die neuesten Motorengenerationen bestimmt ist, speziell entwickelt für gemischte Fahrzeugflotten.

Moderner Mehrbereichsmotorenöl, das für die neuesten Motorengenerationen bestimmt ist, speziell entwickelt für gemischte Fahrzeugflotten.

Halbsynthetisches Motoröl für Lastkraftwagen. Es ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit Emissionsgrenzen US 2002, Euro 2, 3 und in einigen Euro 4-Motoren.

Halbsynthetisches Motoröl für Lastkraftwagen. Es ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit Emissionsgrenzen US 2002, Euro 2, 3 und in einigen Euro 4-Motoren.

Halbsynthetisches Motoröl für Lastkraftwagen. Es ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit Emissionsgrenzen US 2002, Euro 2, 3 und in einigen Euro 4-Motoren.

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner universeller Leichtlaufmotorenöl für den Einsatz in allen Motoren, unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Es übertrifft die höchsten Anforderungen, die moderne Dieselmotoren an Motorenöle stellen.

Es ist ein moderner universeller Leichtlaufmotorenöl für den Einsatz in allen Motoren, unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Es übertrifft die höchsten Anforderungen, die moderne Dieselmotoren an Motorenöle stellen.

Es ist ein moderner universeller Leichtlaufmotorenöl für den Einsatz in allen Motoren, unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Es übertrifft die höchsten Anforderungen, die moderne Dieselmotoren an Motorenöle stellen.

Es ist ein moderner universeller Motorenöl für den Einsatz in allen Motoren, insbesondere jedoch in Motoren von Nutzfahrzeugen. Es kann als Ganzjahresöl unter allen Betriebsbedingungen verwendet werden. Es erfüllt die hohen Anforderungen, die moderne Benzinmotoren an Motorenöle stellen.

Es ist ein moderner universeller Motorenöl für den Einsatz in allen Motoren, insbesondere jedoch in Motoren von Nutzfahrzeugen. Es kann als Ganzjahresöl unter allen Betriebsbedingungen verwendet werden. Es erfüllt die hohen Anforderungen, die moderne Benzinmotoren an Motorenöle stellen.

Es ist ein moderner universeller Motorenöl für den Einsatz in allen Motoren, insbesondere jedoch in Motoren von Nutzfahrzeugen. Es kann als Ganzjahresöl unter allen Betriebsbedingungen verwendet werden. Es erfüllt die hohen Anforderungen, die moderne Benzinmotoren an Motorenöle stellen.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit besonders guten Dispergier- und Reinigungseigenschaften. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Übertrifft die hohen Anforderungen der Tests für Motoröle anerkannter Hersteller von Kraftfahrzeugen.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit besonders guten Dispergier- und Reinigungseigenschaften. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Übertrifft die hohen Anforderungen der Tests für Motoröle anerkannter Hersteller von Kraftfahrzeugen.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit besonders guten Dispergier- und Reinigungseigenschaften. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Übertrifft die hohen Anforderungen der Tests für Motoröle anerkannter Hersteller von Kraftfahrzeugen.

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie. Ermöglicht die maximalen Ölwechselintervalle. Hält den Ölverbrauch niedrig. Hält besonders unter kritischen Betriebsbedingungen den optimalen Öldruck und einen stabilen Schmierfilm aufrecht. Motoröl

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie. Ermöglicht die maximalen Ölwechselintervalle. Hält den Ölverbrauch niedrig. Hält besonders unter kritischen Betriebsbedingungen den optimalen Öldruck und einen stabilen Schmierfilm aufrecht. Motoröl

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie. Ermöglicht die maximalen Ölwechselintervalle. Hält den Ölverbrauch niedrig. Hält besonders unter kritischen Betriebsbedingungen den optimalen Öldruck und einen stabilen Schmierfilm aufrecht. Motoröl

Mineralöl für Motoren, geeignet für die meisten großen, hochbelasteten Dieselmotoren, ausgestattet mit oder ohne Turbolader, für Straßen- und Offroad-Anwendungen. Verfügt über ein breites Spektrum an Genehmigungen von Motorenherstellern. Enthält ausgewählte Additive.

Mineralöl für Motoren, geeignet für die meisten großen, hochbelasteten Dieselmotoren, ausgestattet mit oder ohne Turbolader, für Straßen- und Offroad-Anwendungen. Verfügt über ein breites Spektrum an Genehmigungen von Motorenherstellern. Enthält ausgewählte Additive.

Mineralöl für Motoren, geeignet für die meisten großen, hochbelasteten Dieselmotoren, ausgestattet mit oder ohne Turbolader, für Straßen- und Offroad-Anwendungen. Verfügt über ein breites Spektrum an Genehmigungen von Motorenherstellern. Enthält ausgewählte Additive.

Mineralöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen und Lastkraftwagen. Empfohlen für Euro 3-Motoren der meisten europäischen und amerikanischen Hersteller. Es ist auch für Euro 5-Motoren einiger Hersteller mit den entsprechenden Wechselintervallen geeignet.

Mineralöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen und Lastkraftwagen. Empfohlen für Euro 3-Motoren der meisten europäischen und amerikanischen Hersteller. Es ist auch für Euro 5-Motoren einiger Hersteller mit den entsprechenden Wechselintervallen geeignet.

Mineralöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen und Lastkraftwagen. Empfohlen für Euro 3-Motoren der meisten europäischen und amerikanischen Hersteller. Es ist auch für Euro 5-Motoren einiger Hersteller mit den entsprechenden Wechselintervallen geeignet.

Hohe Dispersionsfähigkeit zur Kontrolle der Verdickung, die durch die Karbonisierung beim Verbrennen typischer Motoren mit niedrigen Emissionen verursacht wird.

Hohe Dispersionsfähigkeit zur Kontrolle der Verdickung, die durch die Karbonisierung beim Verbrennen typischer Motoren mit niedrigen Emissionen verursacht wird.

Hohe Dispersionsfähigkeit zur Kontrolle der Verdickung, die durch die Karbonisierung beim Verbrennen typischer Motoren mit niedrigen Emissionen verursacht wird.

Hohe Dispersionsfähigkeit zur Kontrolle der Verdickung, die durch die Karbonisierung beim Verbrennen typischer Motoren mit niedrigen Emissionen verursacht wird.

Hochleistungs-Multigrößenöl, das für die Schmierung von atmosphärischen und turbogeladenen Dieselmotoren der neuen Generation von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen bestimmt ist. Empfohlen für die Schmierung von Motoren, die die Emissionsstandards TIER 1, TIER 2 oder TIER 3 erfüllen.

Hochleistungs-Multigrößenöl, das für die Schmierung von atmosphärischen und turbogeladenen Dieselmotoren der neuen Generation von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen bestimmt ist. Empfohlen für die Schmierung von Motoren, die die Emissionsstandards TIER 1, TIER 2 oder TIER 3 erfüllen.

Mehrbereichsmotorenöl, das speziell entwickelt wurde, um maximalen Schutz für Case NH- und Steyr-Maschinen zu gewährleisten. Hohe Dispersionsfähigkeit.

Mehrbereichsmotorenöl, das speziell entwickelt wurde, um maximalen Schutz für Case NH- und Steyr-Maschinen zu gewährleisten. Hohe Dispersionsfähigkeit.

Motoröl, das in Zusammenarbeit mit CASE/CASE IH und FPT für Motoren der Stufe 3 und älter entwickelt wurde. Geeignet für Motoren mit SCR und EGR.

Motoröl, das in Zusammenarbeit mit CASE/CASE IH und FPT für Motoren der Stufe 3 und älter entwickelt wurde. Geeignet für Motoren mit SCR und EGR.

Motoröl, das in Zusammenarbeit mit CASE/CASE IH und FPT für Motoren der Stufe 3 und älter entwickelt wurde. Geeignet für Motoren mit SCR und EGR.

Hochwertiges Motoröl, entwickelt in Zusammenarbeit mit NEW HOLLAND und FPT für Motoren der Tier 3 und älter. Geeignet für Motoren mit SCR und EGR.

Hochwertiges Motoröl, entwickelt in Zusammenarbeit mit NEW HOLLAND und FPT für Motoren der Tier 3 und älter. Geeignet für Motoren mit SCR und EGR.

Vielseitiges halbsynthetisches Schmiermittel, speziell für Diesel- und Benzinmotoren entwickelt

teilsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten. Es ist geeignet für den Einsatz in hochwertigen Dieselmotoren, die die Anforderungen der Emissionsnormen Euro I bis Euro V erfüllen. Es ist geeignet für Motoren ohne Partikelfilter, pr

Premium Performance Motoröl auf MC-Synthese-Basis für alle Nutzfahrzeuge, Geländefahrzeuge und Personenkraftwagen. Verlängerung der Ölwechselintervalle ist bei vielen Herstellern möglich. Gutes Kaltstartverhalten und geringerer Ölverbrauch.

vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl, das unvergleichlichen Schutz bietet, einschließlich besserer Kraftstoffeffizienz, verlängerten Ölwechselintervallen und einer längeren Lebensdauer des Motors für moderne Dieselmotoren, die unter anspruchsvollen Bedingungen arbeiten.

Universelles Motoröl für gemischte Fahrzeugflotten

Hochleistungsmotorenöl mit synthetischer Technologie, das hervorragende Schmierung für moderne Diesel- und Benzinmotoren bietet, die in anspruchsvollen Anwendungen arbeiten.

Hochleistungsmotorenöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen