Alle Produkte

Hochleistungs- und leichtlaufender Motorenöl der neuesten ELF-Synthesetechnologie. Geeignet für alle Einsatzbedingungen in Benzin- und Dieselmotoren. Besonders empfohlen für Dieselmotoren von Personenkraftwagen mit Pumpen-Düsen-Technologie.

Hochleistungs- und leichtlaufender Motorenöl der neuesten ELF-Synthesetechnologie. Geeignet für alle Einsatzbedingungen in Benzin- und Dieselmotoren. Besonders empfohlen für Dieselmotoren von Personenkraftwagen mit Pumpen-Düsen-Technologie.

Hochleistungs- und leichtlaufender Motorenöl der neuesten ELF-Synthesetechnologie. Geeignet für alle Einsatzbedingungen in Benzin- und Dieselmotoren. Besonders empfohlen für Dieselmotoren von Personenkraftwagen mit Pumpen-Düsen-Technologie.

Hochleistungs- und leichtlaufender Motorenöl der neuesten ELF-Synthesetechnologie. Geeignet für alle Einsatzbedingungen in Benzin- und Dieselmotoren. Besonders empfohlen für Dieselmotoren von Personenkraftwagen mit Pumpen-Düsen-Technologie.

Vollsynthetisches, leichtlaufendes Motoröl, das die Eigenschaften der einzigartigen synthetischen Basiskomponente Shell XHVI nutzt. Das Motoröl SHELL HELIX ULTRA DIESEL 5W-40 enthält jetzt spezielle Reinigungsadditive, die maximale Sauberkeit des Motors gewährleisten und Ablagerungen entfernen.

Vollsynthetisches, leichtlaufendes Motoröl, das die Eigenschaften der einzigartigen synthetischen Basiskomponente Shell XHVI nutzt. Das Motoröl SHELL HELIX ULTRA DIESEL 5W-40 enthält jetzt spezielle Reinigungsadditive, die maximale Sauberkeit des Motors gewährleisten und Ablagerungen entfernen.

Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen, wo der Hersteller Schmierstoffe mit der Viskositätsklasse SAE 5W-40 und den Spezifikationen ACEA C3, API SM/CF oder früheren Spezifikationen empfiehlt. Castrol Magnatec Professional ist für den Einsatz genehmigt.

Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen, wo der Hersteller Schmierstoffe mit der Viskositätsklasse SAE 5W-40 und den Spezifikationen ACEA C3, API SM/CF oder früheren Spezifikationen empfiehlt. Castrol Magnatec Professional ist für den Einsatz genehmigt.

Vollsynthetisches Motoröl für die modernsten Benzin-, Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) und Gasmotoren von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.

Vollsynthetisches Motoröl für die modernsten Benzin-, Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) und Gasmotoren von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.

Vollsynthetisches Motoröl für die modernsten Benzin-, Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) und Gasmotoren von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.

Vollsynthetisches Motoröl für die modernsten Benzin-, Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) und Gasmotoren von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.

Vollsynthetisches Motoröl, das speziell für Benzin- und Dieselmotoren von RENAULT-Fahrzeugen entwickelt wurde.

Vollsynthetisches Motoröl, das speziell für Benzin- und Dieselmotoren von RENAULT-Fahrzeugen entwickelt wurde.

Vollsynthetisches Motoröl, das speziell für Benzin- und Dieselmotoren von RENAULT-Fahrzeugen entwickelt wurde.

Vollsynthetisches Motoröl, das speziell für Benzin- und Dieselmotoren von RENAULT-Fahrzeugen entwickelt wurde.

Motoröl auf Basis synthetischer Technologie für Personen- und Nutzfahrzeuge mit modernen Benzin- und Dieselmotoren von BMW, Mercedes Benz, VW, PSA, ausgestattet mit einem Partikelfilter (DPF). Dank seiner Zusammensetzung gewährleistet es eine perfekte Schmierung des Motors auch bei

Motoröl auf Basis synthetischer Technologie für Personen- und Nutzfahrzeuge mit modernen Benzin- und Dieselmotoren von BMW, Mercedes Benz, VW, PSA, ausgestattet mit einem Partikelfilter (DPF). Dank seiner Zusammensetzung gewährleistet es eine perfekte Schmierung des Motors auch bei

Synthetisches Motoröl, besonders geeignet für aufgeladene Mehrventilmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung.

Synthetisches Motoröl, besonders geeignet für aufgeladene Mehrventilmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung.

Synthetisches Motoröl, besonders geeignet für aufgeladene Mehrventilmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung.

Synthetisches Motoröl, besonders geeignet für aufgeladene Mehrventilmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung.

Synthetisches Motoröl, besonders geeignet für aufgeladene Mehrventilmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung.

Synthetisches Motoröl, besonders geeignet für aufgeladene Mehrventilmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung.

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohem Leistungsreserven. Schützt hervorragend vor Verschleiß der Pumpen-Düsen-Systeme. Verhindert das Verdicken des Öls, das durch Ablagerungen von Ruß entsteht. Für die höchste Motorleistung vorgesehen.

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohem Leistungsreserven. Schützt hervorragend vor Verschleiß der Pumpen-Düsen-Systeme. Verhindert das Verdicken des Öls, das durch Ablagerungen von Ruß entsteht. Für die höchste Motorleistung vorgesehen.

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohem Leistungsreserven. Schützt hervorragend vor Verschleiß der Pumpen-Düsen-Systeme. Verhindert das Verdicken des Öls, das durch Ablagerungen von Ruß entsteht. Für die höchste Motorleistung vorgesehen.

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohem Leistungsreserven. Schützt hervorragend vor Verschleiß der Pumpen-Düsen-Systeme. Verhindert das Verdicken des Öls, das durch Ablagerungen von Ruß entsteht. Für die höchste Motorleistung vorgesehen.

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohem Leistungsreserven. Schützt hervorragend vor Verschleiß der Pumpen-Düsen-Systeme. Verhindert das Verdicken des Öls, das durch Ablagerungen von Ruß entsteht. Für die höchste Motorleistung vorgesehen.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl für anspruchsvolle Fahrer von Kraftfahrzeugen. Die schnellste Schmierung des Motors beim Start und minimale Reibung sorgen im täglichen Betrieb für eine extrem lange Lebensdauer des Motors. Optimale Sauberkeit im Motor.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl für anspruchsvolle Fahrer von Kraftfahrzeugen. Die schnellste Schmierung des Motors beim Start und minimale Reibung sorgen im täglichen Betrieb für eine extrem lange Lebensdauer des Motors. Optimale Sauberkeit im Motor.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl für anspruchsvolle Fahrer von Kraftfahrzeugen. Die schnellste Schmierung des Motors beim Start und minimale Reibung sorgen im täglichen Betrieb für eine extrem lange Lebensdauer des Motors. Optimale Sauberkeit im Motor.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl für anspruchsvolle Fahrer von Kraftfahrzeugen. Die schnellste Schmierung des Motors beim Start und minimale Reibung sorgen im täglichen Betrieb für eine extrem lange Lebensdauer des Motors. Optimale Sauberkeit im Motor.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl für anspruchsvolle Fahrer von Kraftfahrzeugen. Die schnellste Schmierung des Motors beim Start und minimale Reibung sorgen im täglichen Betrieb für eine extrem lange Lebensdauer des Motors. Optimale Sauberkeit im Motor.

Synthetisches Motoröl geeignet für den Einsatz in Benzinmotoren, einschließlich aufgeladenen Motoren, mit Zwischenkühlung, Direkteinspritzung sowie Common-Rail-Dieselmotoren, einschließlich Partikelfilter.

Synthetisches Motoröl geeignet für den Einsatz in Benzinmotoren, einschließlich aufgeladenen Motoren, mit Zwischenkühlung, Direkteinspritzung sowie Common-Rail-Dieselmotoren, einschließlich Partikelfilter.

Synthetisches Motoröl geeignet für den Einsatz in Benzinmotoren, einschließlich aufgeladenen Motoren, mit Zwischenkühlung, Direkteinspritzung sowie Common-Rail-Dieselmotoren, einschließlich Partikelfilter.

Synthetisches Motoröl geeignet für den Einsatz in Benzinmotoren, einschließlich aufgeladenen Motoren, mit Zwischenkühlung, Direkteinspritzung sowie Common-Rail-Dieselmotoren, einschließlich Partikelfilter.

Synthetisches Motoröl mit Titanium FST™-Technologie, geeignet für den Einsatz hauptsächlich in turbogeladenen Dieselmotoren. Seine Zusammensetzung bietet maximale Leistung und gewährleistet gleichzeitig die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Öl ist ob

Synthetisches Motoröl mit Titanium FST™-Technologie, geeignet für den Einsatz hauptsächlich in turbogeladenen Dieselmotoren. Seine Zusammensetzung bietet maximale Leistung und gewährleistet gleichzeitig die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Öl ist ob

Synthetisches Motoröl mit Titanium FST™-Technologie, geeignet für den Einsatz hauptsächlich in turbogeladenen Dieselmotoren. Seine Zusammensetzung bietet maximale Leistung und gewährleistet gleichzeitig die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Öl ist ob

Synthetisches Motoröl mit Titanium FST™-Technologie, geeignet für den Einsatz hauptsächlich in turbogeladenen Dieselmotoren. Seine Zusammensetzung bietet maximale Leistung und gewährleistet gleichzeitig die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Das Öl ist ob

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet besonders bei langen Ölwechselintervallen maximale Motorleistung. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Dank der schnellen Schmierung des Motors nach dem Start und ebenso der Ölverteilung im warmen Zustand des Motors schützt es hervorragend vor Verschleiß.

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet besonders bei langen Ölwechselintervallen maximale Motorleistung. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Dank der schnellen Schmierung des Motors nach dem Start und ebenso der Ölverteilung im warmen Zustand des Motors schützt es hervorragend vor Verschleiß.

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet besonders bei langen Ölwechselintervallen maximale Motorleistung. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Dank der schnellen Schmierung des Motors nach dem Start und ebenso der Ölverteilung im warmen Zustand des Motors schützt es hervorragend vor Verschleiß.

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet besonders bei langen Ölwechselintervallen maximale Motorleistung. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Dank der schnellen Schmierung des Motors nach dem Start und ebenso der Ölverteilung im warmen Zustand des Motors schützt es hervorragend vor Verschleiß.

Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet besonders bei langen Ölwechselintervallen maximale Motorleistung. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Dank der schnellen Schmierung des Motors nach dem Start und ebenso der Ölverteilung im warmen Zustand des Motors schützt es hervorragend vor Verschleiß.

Vollsynthetisches Öl neuester Technologie, entwickelt in Zusammenarbeit mit VW. Vollständig erfüllt die Konstruktionsanforderungen von VW TDI-Motoren mit einer Kraftstoffanlage von Pumpe-Düse. Geringer Ölverbrauch, erstklassiger Schutz. Hervorragende viskoelastische Reaktionen, großartiger Motorstart.

Vollsynthetisches Öl neuester Technologie, entwickelt in Zusammenarbeit mit VW. Vollständig erfüllt die Konstruktionsanforderungen von VW TDI-Motoren mit einer Kraftstoffanlage von Pumpe-Düse. Geringer Ölverbrauch, erstklassiger Schutz. Hervorragende viskoelastische Reaktionen, großartiger Motorstart.

vollsynthetisches Motoröl geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen

vollsynthetisches Motoröl geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen

vollsynthetisches Motoröl geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen

Moderner Motorenöl, speziell für Dieselmotoren mit hohem Arbeitsdruck, auch ohne Turboaufladung in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen hergestellt.

Moderner Motorenöl, speziell für Dieselmotoren mit hohem Arbeitsdruck, auch ohne Turboaufladung in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen hergestellt.

Moderner Motorenöl, speziell für Dieselmotoren mit hohem Arbeitsdruck, auch ohne Turboaufladung in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen hergestellt.

Motoröl geeignet für den Einsatz in Automobil-Benzin- und Dieselmotoren, wo der Hersteller ein Schmiermittel nach ACEA A3/B4, API SM/CF oder älteren Spezifikationen 5W-40 empfiehlt.

Motoröl geeignet für den Einsatz in Automobil-Benzin- und Dieselmotoren, wo der Hersteller ein Schmiermittel nach ACEA A3/B4, API SM/CF oder älteren Spezifikationen 5W-40 empfiehlt.

100% synthetisches Motoröl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, geeignet für Fahrzeuge mit und ohne DPF-Partikelfilter. Geeignet für neue EURO IV Benzin- oder Dieselmotoren, Renault, Nissan, Fiat, Volkswagen, Suzuki, die benötigen

100% synthetisches Motoröl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, geeignet für Fahrzeuge mit und ohne DPF-Partikelfilter. Geeignet für neue EURO IV Benzin- oder Dieselmotoren, Renault, Nissan, Fiat, Volkswagen, Suzuki, die benötigen

100% synthetisches Motoröl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, geeignet für Fahrzeuge mit und ohne DPF-Partikelfilter. Geeignet für neue EURO IV Benzin- oder Dieselmotoren, Renault, Nissan, Fiat, Volkswagen, Suzuki, die benötigen

ist ein synthetisches Ganzjahresmotoröl, das die Anforderungen der Servicestufe CK-4 übertrifft

ist ein synthetisches Ganzjahresmotoröl, das die Anforderungen der Servicestufe CK-4 übertrifft

Hochleistungsmotorenöl der höchsten Leistungsstufe, hergestellt mit der Aral-Synthesetechnologie (vollsynthetische Flüssigkeitsbasis plus hochleistungsfähiges Additivsystem) mit Potenzial für verlängerte Wechselintervalle gemäß den Angaben der Motorenhersteller.

Hochleistungsmotorenöl der höchsten Leistungsstufe, hergestellt mit der Aral-Synthesetechnologie (vollsynthetische Flüssigkeitsbasis plus hochleistungsfähiges Additivsystem) mit Potenzial für verlängerte Wechselintervalle gemäß den Angaben der Motorenhersteller.

100% synthetisches "PD" Öl mit reduziertem Gehalt an Asche, Phosphor und Schwefel (Mid SAPS). Speziell entwickelt für alle Motoren von VW, Audi, Seat und Škoda (Benzin, Diesel TDI Pumpe-Düse) mit festem Wechselintervall (15.000 km in Europa).

100% synthetisches "PD" Öl mit reduziertem Gehalt an Asche, Phosphor und Schwefel (Mid SAPS). Speziell entwickelt für alle Motoren von VW, Audi, Seat und Škoda (Benzin, Diesel TDI Pumpe-Düse) mit festem Wechselintervall (15.000 km in Europa).

Vollsynthetisches Motoröl von erstklassiger Qualität. Entwickelt für Dieselmotoren der Euro 4 und 5, die mit DPF-Technologie (Partikelfilter) und/oder TCW (Drei-Wege-Katalysator) ausgestattet sind. Es ist auch für Benzin- und LPG-Motoren geeignet. Geeignet für CDI-Motoren mit System

Vollsynthetisches Motoröl von erstklassiger Qualität. Entwickelt für Dieselmotoren der Euro 4 und 5, die mit DPF-Technologie (Partikelfilter) und/oder TCW (Drei-Wege-Katalysator) ausgestattet sind. Es ist auch für Benzin- und LPG-Motoren geeignet. Geeignet für CDI-Motoren mit System

Vollsynthetisches Motoröl von erstklassiger Qualität. Entwickelt für Dieselmotoren der Euro 4 und 5, die mit DPF-Technologie (Partikelfilter) und/oder TCW (Drei-Wege-Katalysator) ausgestattet sind. Es ist auch für Benzin- und LPG-Motoren geeignet. Geeignet für CDI-Motoren mit System

Vollsynthetisches Motoröl für die neuesten Typen von Benzinmotoren. Dank des niedrigen Kohlenstoffgehalts übertrifft es die neuen Spezifikationen ACEA C3, gewährleistet den vollständigen Schutz des Katalysators und verlängert somit dessen Lebensdauer. Neue Benzinmotoren können Verbrauch, niedrige Emissionen, Handhabung und maximale Leistung dank innovativer technischer Lösungen kombinieren.

Vollsynthetisches Motoröl für die neuesten Typen von Benzinmotoren. Dank des niedrigen Kohlenstoffgehalts übertrifft es die neuen Spezifikationen ACEA C3, gewährleistet den vollständigen Schutz des Katalysators und verlängert somit dessen Lebensdauer. Neue Benzinmotoren können Verbrauch, niedrige Emissionen, Handhabung und maximale Leistung dank innovativer technischer Lösungen kombinieren.

Öl auf Basis ausgewählter synthetischer Komponenten für Diesel-Motoren mit Saug- und Turbolader, ausgestattet mit einer Vorverbrennungs- und Direkteinspritzkammer. Geeignet für alle Arten von modernen Diesel-Motoren.

Öl auf Basis ausgewählter synthetischer Komponenten für Diesel-Motoren mit Saug- und Turbolader, ausgestattet mit einer Vorverbrennungs- und Direkteinspritzkammer. Geeignet für alle Arten von modernen Diesel-Motoren.