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Getriebeöl für automatische oder halbautomatische Getriebe und Drehmomentwandler für Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Industriefahrzeuge, für die der Hersteller Öl ATF (Automatic Transmission Fluid) vorschreibt, das die Spezifikation GM DE erfüllt.

Getriebeöl für automatische oder halbautomatische Getriebe und Drehmomentwandler für Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Industriefahrzeuge, für die der Hersteller Öl ATF (Automatic Transmission Fluid) vorschreibt, das die Spezifikation GM DE erfüllt.

Mineralisches Getriebeöl mit hoher Alterungsbeständigkeit, das für Automatikgetriebe bestimmt ist. Verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebe-Technologie. Schützt maximal vor Verschleiß und gewährleistet günstige Reibungseigenschaften.

Mineralisches Getriebeöl mit hoher Alterungsbeständigkeit, das für Automatikgetriebe bestimmt ist. Verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebe-Technologie. Schützt maximal vor Verschleiß und gewährleistet günstige Reibungseigenschaften.

Getriebeöl für Automatikgetriebe auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohen Leistungsreserven. Verfügt über hohe Temperaturstabilität und somit auch über optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen Dexron III, II E, II D und TASA (T

Getriebeöl für Automatikgetriebe auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohen Leistungsreserven. Verfügt über hohe Temperaturstabilität und somit auch über optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen Dexron III, II E, II D und TASA (T

Getriebeöl für Automatikgetriebe auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohen Leistungsreserven. Verfügt über hohe Temperaturstabilität und somit auch über optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen Dexron III, II E, II D und TASA (T

Getriebeöl für Automatikgetriebe auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohen Leistungsreserven. Verfügt über hohe Temperaturstabilität und somit auch über optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen Dexron III, II E, II D und TASA (T

Getriebeöl für Automatikgetriebe auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohen Leistungsreserven. Verfügt über hohe Temperaturstabilität und somit auch über optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen Dexron III, II E, II D und TASA (T

Getriebeöl für Automatikgetriebe auf Basis synthetischer Technologie mit extrem hohen Leistungsreserven. Verfügt über hohe Temperaturstabilität und somit auch über optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen Dexron III, II E, II D und TASA (T

Getriebeöl der neuesten Generation mit extrem hohen Leistungsreserven, hergestellt mit synthetischer Technologie, geeignet für Automatikgetriebe. Verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen. Ermöglicht die Nutzung der maximalen Leistung des Getriebes dank hoher Leistungsfähigkeit.

Getriebeöl der neuesten Generation mit extrem hohen Leistungsreserven, hergestellt mit synthetischer Technologie, geeignet für Automatikgetriebe. Verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen. Ermöglicht die Nutzung der maximalen Leistung des Getriebes dank hoher Leistungsfähigkeit.

Getriebeöl der neuesten Generation mit extrem hohen Leistungsreserven, hergestellt mit synthetischer Technologie, geeignet für Automatikgetriebe. Verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen. Ermöglicht die Nutzung der maximalen Leistung des Getriebes dank hoher Leistungsfähigkeit.

Getriebeöl der neuesten Generation mit extrem hohen Leistungsreserven, hergestellt mit synthetischer Technologie, geeignet für Automatikgetriebe. Verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen. Ermöglicht die Nutzung der maximalen Leistung des Getriebes dank hoher Leistungsfähigkeit.

Mineralöl, das für die meisten Automatikgetriebe weltweiter Hersteller wie General Motors, Mercedes-Benz, ZF, Voith, Allison usw. bestimmt ist. Dieses Öl ist auch für einige Servolenkungen und hydraulische Systeme geeignet.

Mineralöl, das für die meisten Automatikgetriebe weltweiter Hersteller wie General Motors, Mercedes-Benz, ZF, Voith, Allison usw. bestimmt ist. Dieses Öl ist auch für einige Servolenkungen und hydraulische Systeme geeignet.

Getriebeöl für Automatikgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und hydraulische Systeme. Der Schutz vor Verschleiß und Korrosion ist ebenfalls auf einem sehr hohen Niveau. Sehr gute Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen.

Getriebeöl für Automatikgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und hydraulische Systeme. Der Schutz vor Verschleiß und Korrosion ist ebenfalls auf einem sehr hohen Niveau. Sehr gute Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen.

Hochleistungs-ATF-Flüssigkeit für moderne Automatikgetriebe, die auch unter den schwierigsten Betriebsbedingungen arbeitet. Hält extremen thermischen Belastungen stand, schützt hervorragend vor Verschleiß und zeigt ideale und konstante Reibungseigenschaften.

Es ist eine rote hydraulische Druckflüssigkeit, die für automatische Getriebe und hydraulische Kupplungen bestimmt ist, für die eine Druckflüssigkeit vom Typ ATF mit der Spezifikation Dexron III vorgeschrieben ist. Es gewährleistet sowohl unter den schwierigsten Betriebsbedingungen als auch bei großen Temperaturwechseln eine problemlose Funktion des hydraulischen Aggregats.