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Hochleistungs-Syntheseöl für Dieselmotoren, das hilft, die Lebensdauer des Motors in den anspruchsvollsten Anwendungen auf der Autobahn und abseits davon zu verlängern und gleichzeitig hervorragende Leistung in modernen Hochleistungsmotoren mit niedrigen Emissionen zu bieten.

Hochleistungs-Syntheseöl für Dieselmotoren, das hilft, die Lebensdauer des Motors in den anspruchsvollsten Anwendungen auf der Autobahn und abseits davon zu verlängern und gleichzeitig hervorragende Leistung in modernen Hochleistungsmotoren mit niedrigen Emissionen zu bieten.

Premium vollsynthetisches Motoröl vom Typ low SAPS, speziell entwickelt zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs in modernen Euro 6 Dieselmotoren.

Premium vollsynthetisches Motoröl vom Typ low SAPS, speziell entwickelt zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs in modernen Euro 6 Dieselmotoren.

Hochleistungsöl für den Einsatz in den neuesten Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Motoren. Kraftstoffsparender Motorenöl, das zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen beiträgt.

Hochleistungsöl für den Einsatz in den neuesten Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Motoren. Kraftstoffsparender Motorenöl, das zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen beiträgt.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.

vollsynthetisches Hochleistungsmotoröl für Dieselmotoren, das hilft, die Lebensdauer des Motors und des Emissionsminderungssystems zu verlängern

vollsynthetisches Hochleistungsmotoröl für Dieselmotoren, das hilft, die Lebensdauer des Motors und des Emissionsminderungssystems zu verlängern

Hochleistungsmotorenöl, das die Lebensdauer in den anspruchsvollsten Anwendungen verlängert und hervorragende Leistung in modernen, hochleistungsfähigen, emissionsarmen Motoren bietet, einschließlich Motoren, die mit Abgasrückführungstechnologie (Exhaust Gas Recirculation) arbeiten.

Hochleistungsmotorenöl, das die Lebensdauer in den anspruchsvollsten Anwendungen verlängert und hervorragende Leistung in modernen, hochleistungsfähigen, emissionsarmen Motoren bietet, einschließlich Motoren, die mit Abgasrückführungstechnologie (Exhaust Gas Recirculation) arbeiten.

Mineralöl für Motoren, geeignet für fast alle Anwendungen in Fernverkehrs-Lkw und Bussen, einschließlich Anwendungen US 2007, Euro 2, 3, 4 und 5.

Mineralöl für Motoren, geeignet für fast alle Anwendungen in Fernverkehrs-Lkw und Bussen, einschließlich Anwendungen US 2007, Euro 2, 3, 4 und 5.

Mineralöl für Motoren, geeignet für fast alle Anwendungen in Fernverkehrs-Lkw und Bussen, einschließlich Anwendungen US 2007, Euro 2, 3, 4 und 5.

Fortschrittliches vollsynthetisches Motoröl mit verlängertem Wechselintervall für moderne Dieselmotoren einschließlich Euro VI-Motoren und Motoren mit Partikelfilter.

Fortschrittliches vollsynthetisches Motoröl mit verlängertem Wechselintervall für moderne Dieselmotoren einschließlich Euro VI-Motoren und Motoren mit Partikelfilter.

halbsynthetisches Motoröl mit Low-SAPS-Technologie für Dieselmotoren, geeignet für schwere Nutzfahrzeuge, mit FUEL ECONOMY-Technologie, hergestellt nach der neuesten Spezifikation CK-4.

halbsynthetisches Motoröl mit Low-SAPS-Technologie für Dieselmotoren, geeignet für schwere Nutzfahrzeuge, mit FUEL ECONOMY-Technologie, hergestellt nach der neuesten Spezifikation CK-4.

halbsynthetisches Motoröl mit Low-SAPS-Technologie für Dieselmotoren, geeignet für schwere Nutzfahrzeuge, mit FUEL ECONOMY-Technologie, hergestellt nach der neuesten Spezifikation CK-4.

Motoröl für die neuesten Anforderungen der meisten Motorenhersteller für emissionsarme Anwendungen in modernen Hochleistungs-Dieselmotoren von Herstellern wie Mercedes-Benz, Volvo und anderen, die Öle mit der Spezifikation ACEA CJ-9 verlangen.

Motoröl für die neuesten Anforderungen der meisten Motorenhersteller für emissionsarme Anwendungen in modernen Hochleistungs-Dieselmotoren von Herstellern wie Mercedes-Benz, Volvo und anderen, die Öle mit der Spezifikation ACEA CJ-9 verlangen.

Hochleistungsmotorenöl, das die Lebensdauer in den anspruchsvollsten Anwendungen mit hervorragender Leistung in modernen, hochleistungsfähigen, emissionsarmen Motoren, einschließlich Motoren mit Abgasrückführungstechnologie, gewährleistet.

Hochleistungsmotorenöl, das die Lebensdauer in den anspruchsvollsten Anwendungen mit hervorragender Leistung in modernen, hochleistungsfähigen, emissionsarmen Motoren, einschließlich Motoren mit Abgasrückführungstechnologie, gewährleistet.

Hochleistungsöl, das für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt wurde, die in Fahrzeugen für anspruchsvolle Straßenverhältnisse eingesetzt werden.

Hochleistungsöl, das für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt wurde, die in Fahrzeugen für anspruchsvolle Straßenverhältnisse eingesetzt werden.

Synthetisches Motoröl mit niedrigem SAPS-Gehalt, entwickelt in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT

Synthetisches Motoröl mit niedrigem SAPS-Gehalt, entwickelt in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT

Hochleistungsmotorenöl auf Basis synthetischer Technologie für Dieselmotoren landwirtschaftlicher Maschinen mit oder ohne DPF-Partikelfilter, Low SAPS-Technologie (niedrigschwefelhaltiges Öl für Motoren mit geregelten Emissionen)

Hochleistungsmotorenöl auf Basis synthetischer Technologie für Dieselmotoren landwirtschaftlicher Maschinen mit oder ohne DPF-Partikelfilter, Low SAPS-Technologie (niedrigschwefelhaltiges Öl für Motoren mit geregelten Emissionen)

Synthetisches Motoröl für Niedrigemissionsmotoren der neuen Generation von Traktoren mit Partikelfilter. Anwendungsbereich: von -25°C bis +40°C.

Synthetisches Motoröl für Niedrigemissionsmotoren der neuen Generation von Traktoren mit Partikelfilter. Anwendungsbereich: von -25°C bis +40°C.

Synthetisches Motoröl für Niedrigemissionsmotoren der neuen Generation von Traktoren mit Partikelfilter. Anwendungsbereich: von -25°C bis +40°C.

ultra leistungsstarkes Schmiermittel für Dieselmotoren, das für die Schmierung der neuesten Hochleistungs-Dieselmotoren bestimmt ist

ultra leistungsstarkes Schmiermittel für Dieselmotoren, das für die Schmierung der neuesten Hochleistungs-Dieselmotoren bestimmt ist

Synthetisches Öl für Motoren der neuen Generation mit niedrigen Emissionen, geeignet für Traktoren, landwirtschaftliche Maschinen und Bautechnik.

Synthetisches Öl für Motoren der neuen Generation mit niedrigen Emissionen, geeignet für Traktoren, landwirtschaftliche Maschinen und Bautechnik.

Synthetisches Öl für Motoren der neuen Generation mit niedrigen Emissionen, geeignet für Traktoren, landwirtschaftliche Maschinen und Bautechnik.

Motoröl für die neuesten Anforderungen der meisten Motorenhersteller für emissionsarme Anwendungen in modernen Hochleistungs-Dieselmotoren von Herstellern wie Mercedes-Benz, Volvo und anderen, die Öle mit der Spezifikation ACEA CJ-9 verlangen.

Umweltfreundliches Motoröl für die modernsten Dieselfahrzeuge

J ganzjähriger Motorenöl auf Basis synthetischer Öltechnologie und hochwertiger Additivkomponenten.

Extra leistungsstarkes Motoröl, das die Lebensdauer von Motoren in den anspruchsvollsten Anwendungen von Erd- und Baumaschinen sowie Nutzfahrzeugen mit hervorragender Leistung in modernen, hochleistungsfähigen, emissionsarmen Motoren verlängert.

Hochleistungsöl für den Einsatz in den neuesten Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Motoren. Motoröl, das Kraftstoff spart und zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen beiträgt.

Hochleistungsmotorenöl mit "Low SAPS"-Technologie (niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel), speziell entwickelt für Dieselmotoren von Bau- und Bergbaumaschinen, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten.

ultra leistungsfähiges Schmiermittel für Dieselmotoren mit mittlerem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Mid SAPS)