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Vollsynthetisches Motoröl für Industriefahrzeuge mit Turbomotoren aller Typen und Leistungen. Es erfüllt auf neue Weise die anspruchsvollsten Anforderungen von Konstrukteuren und Nutzern schwerer Fahrzeuge und gewährleistet dabei eine Reduzierung der Stillstandszeiten aufgrund von Wartung und Verlängerung

Vollsynthetisches Motoröl für Industriefahrzeuge mit Turbomotoren aller Typen und Leistungen. Es erfüllt auf neue Weise die anspruchsvollsten Anforderungen von Konstrukteuren und Nutzern schwerer Fahrzeuge und gewährleistet dabei eine Reduzierung der Stillstandszeiten aufgrund von Wartung und Verlängerung

Vollsynthetisches Motoröl für Industriefahrzeuge mit Turbomotoren aller Typen und Leistungen. Es erfüllt auf neue Weise die anspruchsvollsten Anforderungen von Konstrukteuren und Nutzern schwerer Fahrzeuge und gewährleistet dabei eine Reduzierung der Stillstandszeiten aufgrund von Wartung und Verlängerung

Premium vollsynthetisches Motoröl, das speziell entwickelt wurde, um den Kraftstoffverbrauch in vielen europäischen Dieselmotoren zu verbessern. Es wurde eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 1 % in Euro 5-Motoren bei Verwendung des European Transient Cycle-Tests im Vergleich zu einem modernen Spitzenmotoröl festgestellt.

Premium vollsynthetisches Motoröl, das speziell entwickelt wurde, um den Kraftstoffverbrauch in vielen europäischen Dieselmotoren zu verbessern. Es wurde eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 1 % in Euro 5-Motoren bei Verwendung des European Transient Cycle-Tests im Vergleich zu einem modernen Spitzenmotoröl festgestellt.

Moderner synthetischer Motorenöl für verlängerte Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in modernen europäischen Dieselmotoren, einschließlich Euro 4, Euro 3 und Euro 2 europäischer Lkw und Busse. Auch geeignet für Off-Road-Fahrzeuge und andere.

Moderner synthetischer Motorenöl für verlängerte Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in modernen europäischen Dieselmotoren, einschließlich Euro 4, Euro 3 und Euro 2 europäischer Lkw und Busse. Auch geeignet für Off-Road-Fahrzeuge und andere.

Moderner synthetischer Motorenöl für verlängerte Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in modernen europäischen Dieselmotoren, einschließlich Euro 4, Euro 3 und Euro 2 europäischer Lkw und Busse. Auch geeignet für Off-Road-Fahrzeuge und andere.

Motoröl, hergestellt mit modernen multifunktionalen Additiven und vollsynthetischem Basisöl, das Schutz unter allen Fahrbedingungen bietet. Diese Formel ermöglicht es, das Öl in verlängerten Intervallen zu verwenden, was zu einer Reduzierung der Kosten führen kann.

Motoröl, hergestellt mit modernen multifunktionalen Additiven und vollsynthetischem Basisöl, das Schutz unter allen Fahrbedingungen bietet. Diese Formel ermöglicht es, das Öl in verlängerten Intervallen zu verwenden, was zu einer Reduzierung der Kosten führen kann.

SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 ist ein Motoröl, das für Lkw der Marke IVECO bestimmt ist. Es ersetzt vollständig das Motoröl URANIA FE 5W-30.

SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 ist ein Motoröl, das für Lkw der Marke IVECO bestimmt ist. Es ersetzt vollständig das Motoröl URANIA FE 5W-30.

SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 ist ein Motoröl, das für Lkw der Marke IVECO bestimmt ist. Es ersetzt vollständig das Motoröl URANIA FE 5W-30.

Vollsynthetisches Ganzjahresmotoröl der neuesten Generation, geeignet für den Einsatz in allen Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen. Durch die Verwendung ausschließlich synthetischer Basisöle in der Viskosität SAE 5W-30 wurden hervorragende Leichtlauf-Eigenschaften erreicht.

Vollsynthetisches Ganzjahresmotoröl der neuesten Generation, geeignet für den Einsatz in allen Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen. Durch die Verwendung ausschließlich synthetischer Basisöle in der Viskosität SAE 5W-30 wurden hervorragende Leichtlauf-Eigenschaften erreicht.

Vollsynthetisches Ganzjahresmotoröl der neuesten Generation, geeignet für den Einsatz in allen Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen. Durch die Verwendung ausschließlich synthetischer Basisöle in der Viskosität SAE 5W-30 wurden hervorragende Leichtlauf-Eigenschaften erreicht.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit besonders guten Dispergier- und Reinigungseigenschaften. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Übertrifft die hohen Anforderungen der Tests für Motoröle anerkannter Hersteller von Kraftfahrzeugen.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit besonders guten Dispergier- und Reinigungseigenschaften. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Übertrifft die hohen Anforderungen der Tests für Motoröle anerkannter Hersteller von Kraftfahrzeugen.

Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit besonders guten Dispergier- und Reinigungseigenschaften. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Übertrifft die hohen Anforderungen der Tests für Motoröle anerkannter Hersteller von Kraftfahrzeugen.

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

ist ein synthetisches Hochleistungsöl für turboaufgeladene oder nicht turboaufgeladene Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen. Es wird bei sehr langen Ölwechselintervallen gemäß den Vorgaben des Herstellers empfohlen.

ist ein synthetisches Hochleistungsöl für turboaufgeladene oder nicht turboaufgeladene Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen. Es wird bei sehr langen Ölwechselintervallen gemäß den Vorgaben des Herstellers empfohlen.

ist ein synthetisches Hochleistungsöl für turboaufgeladene oder nicht turboaufgeladene Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen. Es wird bei sehr langen Ölwechselintervallen gemäß den Vorgaben des Herstellers empfohlen.

Teilsynthetisches Motoröl für moderne Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen gemäß den Emissionsstandards EURO 3, EURO 4, EURO 5. Besonders geeignet für lange Ölwechselintervalle und maximale Belastung.

Teilsynthetisches Motoröl für moderne Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen gemäß den Emissionsstandards EURO 3, EURO 4, EURO 5. Besonders geeignet für lange Ölwechselintervalle und maximale Belastung.

Teilsynthetisches Motoröl für moderne Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen gemäß den Emissionsstandards EURO 3, EURO 4, EURO 5. Besonders geeignet für lange Ölwechselintervalle und maximale Belastung.

teilsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten. Es ist geeignet für den Einsatz in hochwertigen Dieselmotoren, die die Anforderungen der Emissionsnormen Euro I bis Euro V erfüllen. Es ist geeignet für Motoren ohne Partikelfilter, pr

Vollsynthetisches Motoröl mit extrem hohen Leistungsreserven. Garantiert besonders bei langen Ölwechselintervallen maximale Motorleistung. Minimiert den Kraftstoffverbrauch und hält den Ölverbrauch niedrig. Ermöglicht die Aufrechterhaltung

Fortschrittliches synthetisches Motoröl für hochleistungsfähige Dieselmotoren.

Polysynthetisches Motoröl der neuesten Generation UHPDO (Ultra High Performance Diesel Oil), speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren, die unter anspruchsvollen Bedingungen mit verlängerten Ölwechselintervallen arbeiten.