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Synthetisches Motoröl vom Typ Low SAPS. Es ist mit der einzigartigen Technologie System 5 Technology formuliert, um Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in den modernsten Motoren europäischer Hersteller von Nutzfahrzeugen zu ermöglichen, die mit einem Nachbehandlungssystem ausgestattet sind.

Synthetisches Motoröl vom Typ Low SAPS. Es ist mit der einzigartigen Technologie System 5 Technology formuliert, um Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in den modernsten Motoren europäischer Hersteller von Nutzfahrzeugen zu ermöglichen, die mit einem Nachbehandlungssystem ausgestattet sind.

Hochleistungs-Syntheseöl für Dieselmotoren, das hilft, die Lebensdauer des Motors in den anspruchsvollsten Anwendungen auf der Autobahn und abseits davon zu verlängern und gleichzeitig hervorragende Leistung in modernen Hochleistungsmotoren mit niedrigen Emissionen zu bieten.

Hochleistungs-Syntheseöl für Dieselmotoren, das hilft, die Lebensdauer des Motors in den anspruchsvollsten Anwendungen auf der Autobahn und abseits davon zu verlängern und gleichzeitig hervorragende Leistung in modernen Hochleistungsmotoren mit niedrigen Emissionen zu bieten.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.

Halbsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, geeignet für den Einsatz in Straßenanwendungen, mit "low-SAPS"-Technologie. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter DPF.

Synthetisches Schmiermittel, das insbesondere für den Einsatz in Straßenfahrzeugen und Hochleistungs-Diesel-Anwendungen geeignet ist

Synthetisches Schmiermittel, das insbesondere für den Einsatz in Straßenfahrzeugen und Hochleistungs-Diesel-Anwendungen geeignet ist

Synthetisches Schmiermittel, das insbesondere für den Einsatz in Straßenfahrzeugen und Hochleistungs-Diesel-Anwendungen geeignet ist

Hochleistungs-Synthese-Motoröl "LOW SAPS" mit modernster Synthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziell entwickelt für Dieselmotoren EURO 4 und EURO 5 mit Abgasnachbehandlungssystemen.

Hochleistungs-Synthese-Motoröl "LOW SAPS" mit modernster Synthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziell entwickelt für Dieselmotoren EURO 4 und EURO 5 mit Abgasnachbehandlungssystemen.

Hochleistungs-Synthese-Motoröl "LOW SAPS" mit modernster Synthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziell entwickelt für Dieselmotoren EURO 4 und EURO 5 mit Abgasnachbehandlungssystemen.

Hochleistungs-Synthese-Motoröl "LOW SAPS" mit modernster Synthesetechnologie für Nutzfahrzeuge, speziell entwickelt für Dieselmotoren EURO 4 und EURO 5 mit Abgasnachbehandlungssystemen.

Hochleistungsmotorenöl, das die Lebensdauer in den anspruchsvollsten Anwendungen mit hervorragender Leistung in modernen, hochleistungsfähigen, emissionsarmen Motoren, einschließlich Motoren mit Abgasrückführungstechnologie, gewährleistet.

Hochleistungsmotorenöl, das die Lebensdauer in den anspruchsvollsten Anwendungen mit hervorragender Leistung in modernen, hochleistungsfähigen, emissionsarmen Motoren, einschließlich Motoren mit Abgasrückführungstechnologie, gewährleistet.

Fortschrittliches vollsynthetisches Motoröl mit verlängertem Wechselintervall für moderne Dieselmotoren einschließlich Euro VI-Motoren und Motoren mit Partikelfilter.

Fortschrittliches vollsynthetisches Motoröl mit verlängertem Wechselintervall für moderne Dieselmotoren einschließlich Euro VI-Motoren und Motoren mit Partikelfilter.

Hochleistungsöl, das für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt wurde, die in Fahrzeugen für anspruchsvolle Straßenverhältnisse eingesetzt werden.

Hochleistungsöl, das für die Schmierung moderner, emissionsarmer Dieselmotoren entwickelt wurde, die in Fahrzeugen für anspruchsvolle Straßenverhältnisse eingesetzt werden.

Synthetisches Motoröl mit niedrigem SAPS-Gehalt, entwickelt in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT

Synthetisches Motoröl mit niedrigem SAPS-Gehalt, entwickelt in Zusammenarbeit mit IVECO und FPT

Moderner teilsynthetischer Motorenöl mit verlängertem Wechselintervall, geeignet für moderne Dieselmotoren einschließlich Euro VI-Motoren und Motoren mit Partikelfilter.

Hochleistungsmotorenöl mit "Low SAPS"-Technologie (niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel), speziell entwickelt für Dieselmotoren von Bau- und Bergbaumaschinen, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten.