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Mineralöl für Motoren, geeignet für fast alle Anwendungen in Fernverkehrs-Lkw und Bussen, einschließlich Anwendungen US 2007, Euro 2, 3, 4 und 5.

Mineralöl für Motoren, geeignet für fast alle Anwendungen in Fernverkehrs-Lkw und Bussen, einschließlich Anwendungen US 2007, Euro 2, 3, 4 und 5.

Mineralöl für Motoren, geeignet für fast alle Anwendungen in Fernverkehrs-Lkw und Bussen, einschließlich Anwendungen US 2007, Euro 2, 3, 4 und 5.

Moderner Mehrbereichsmotorenöl, das für die neuesten Motorengenerationen bestimmt ist, speziell entwickelt für gemischte Fahrzeugflotten.

Moderner Mehrbereichsmotorenöl, das für die neuesten Motorengenerationen bestimmt ist, speziell entwickelt für gemischte Fahrzeugflotten.

Mineralöl für industrielle und Nutzfahrzeuge mit Turbodieselmotoren und Direkteinspritzung. Entwickelt mit den Hauptkonstrukteuren unter Berücksichtigung der Anforderungen neuer Motoren gemäß den Normen Euro 4 und Euro 5 mit SCR- und EGR-System.

Mineralöl für industrielle und Nutzfahrzeuge mit Turbodieselmotoren und Direkteinspritzung. Entwickelt mit den Hauptkonstrukteuren unter Berücksichtigung der Anforderungen neuer Motoren gemäß den Normen Euro 4 und Euro 5 mit SCR- und EGR-System.

Moderner synthetischer Motorenöl für verlängerte Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in modernen europäischen Dieselmotoren, einschließlich Euro 4, Euro 3 und Euro 2 europäischer Lkw und Busse. Auch geeignet für Off-Road-Fahrzeuge und andere.

Moderner synthetischer Motorenöl für verlängerte Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in modernen europäischen Dieselmotoren, einschließlich Euro 4, Euro 3 und Euro 2 europäischer Lkw und Busse. Auch geeignet für Off-Road-Fahrzeuge und andere.

Moderner synthetischer Motorenöl für verlängerte Wechselintervalle von bis zu 100.000 km in modernen europäischen Dieselmotoren, einschließlich Euro 4, Euro 3 und Euro 2 europäischer Lkw und Busse. Auch geeignet für Off-Road-Fahrzeuge und andere.

Vielzwecköl für Dieselmotoren unter anspruchsvollen Bedingungen. Es ist geeignet für den Einsatz in hochdrehenden Viertakt-Dieselmotoren, die Kraftstoff unterschiedlicher Qualität verbrennen. Es ist auch kompatibel mit Dieselmotoren, die mit Abgasrückführungssystemen ausgestattet sind.

Vielzwecköl für Dieselmotoren unter anspruchsvollen Bedingungen. Es ist geeignet für den Einsatz in hochdrehenden Viertakt-Dieselmotoren, die Kraftstoff unterschiedlicher Qualität verbrennen. Es ist auch kompatibel mit Dieselmotoren, die mit Abgasrückführungssystemen ausgestattet sind.

Premium vollsynthetisches Motoröl, das speziell entwickelt wurde, um den Kraftstoffverbrauch in vielen europäischen Dieselmotoren zu verbessern. Es wurde eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 1 % in Euro 5-Motoren bei Verwendung des European Transient Cycle-Tests im Vergleich zu einem modernen Spitzenmotoröl festgestellt.

Premium vollsynthetisches Motoröl, das speziell entwickelt wurde, um den Kraftstoffverbrauch in vielen europäischen Dieselmotoren zu verbessern. Es wurde eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 1 % in Euro 5-Motoren bei Verwendung des European Transient Cycle-Tests im Vergleich zu einem modernen Spitzenmotoröl festgestellt.

Mineralöl für Motoren, geeignet für die meisten großen, hochbelasteten Dieselmotoren, ausgestattet mit oder ohne Turbolader, für Straßen- und Offroad-Anwendungen. Verfügt über ein breites Spektrum an Genehmigungen von Motorenherstellern. Enthält ausgewählte Additive.

Mineralöl für Motoren, geeignet für die meisten großen, hochbelasteten Dieselmotoren, ausgestattet mit oder ohne Turbolader, für Straßen- und Offroad-Anwendungen. Verfügt über ein breites Spektrum an Genehmigungen von Motorenherstellern. Enthält ausgewählte Additive.

Mineralöl für Motoren, geeignet für die meisten großen, hochbelasteten Dieselmotoren, ausgestattet mit oder ohne Turbolader, für Straßen- und Offroad-Anwendungen. Verfügt über ein breites Spektrum an Genehmigungen von Motorenherstellern. Enthält ausgewählte Additive.

Motoröl für die neuesten Anforderungen der meisten Motorenhersteller für emissionsarme Anwendungen in modernen Hochleistungs-Dieselmotoren von Herstellern wie Mercedes-Benz, Volvo und anderen, die Öle mit der Spezifikation ACEA CJ-9 verlangen.

Motoröl für die neuesten Anforderungen der meisten Motorenhersteller für emissionsarme Anwendungen in modernen Hochleistungs-Dieselmotoren von Herstellern wie Mercedes-Benz, Volvo und anderen, die Öle mit der Spezifikation ACEA CJ-9 verlangen.

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie. Ermöglicht die maximalen Ölwechselintervalle. Hält den Ölverbrauch niedrig. Hält besonders unter kritischen Betriebsbedingungen den optimalen Öldruck und einen stabilen Schmierfilm aufrecht. Motoröl

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie. Ermöglicht die maximalen Ölwechselintervalle. Hält den Ölverbrauch niedrig. Hält besonders unter kritischen Betriebsbedingungen den optimalen Öldruck und einen stabilen Schmierfilm aufrecht. Motoröl

Leichtlaufmotoröl auf Basis synthetischer Technologie. Ermöglicht die maximalen Ölwechselintervalle. Hält den Ölverbrauch niedrig. Hält besonders unter kritischen Betriebsbedingungen den optimalen Öldruck und einen stabilen Schmierfilm aufrecht. Motoröl

Diesel-Motoröl auf Basis synthetischer Technologie mit niedrigem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS). Das Motoröl Megol Low SAPS 10W-40 wurde für hochbelastete Dieselmotoren mit zusätzlicher Abgasnachbehandlung und fi

Diesel-Motoröl auf Basis synthetischer Technologie mit niedrigem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS). Das Motoröl Megol Low SAPS 10W-40 wurde für hochbelastete Dieselmotoren mit zusätzlicher Abgasnachbehandlung und fi

Diesel-Motoröl auf Basis synthetischer Technologie mit niedrigem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (low SAPS). Das Motoröl Megol Low SAPS 10W-40 wurde für hochbelastete Dieselmotoren mit zusätzlicher Abgasnachbehandlung und fi

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner multifunktionaler Motorenöl für den Einsatz in Motoren von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Langfristige Entwicklung und Tests führten zur Entstehung eines Öls mit hervorragenden

Es ist ein moderner universeller Leichtlaufmotorenöl für den Einsatz in allen Motoren, unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Es übertrifft die höchsten Anforderungen, die moderne Dieselmotoren an Motorenöle stellen.

Es ist ein moderner universeller Leichtlaufmotorenöl für den Einsatz in allen Motoren, unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Es übertrifft die höchsten Anforderungen, die moderne Dieselmotoren an Motorenöle stellen.

Es ist ein moderner universeller Leichtlaufmotorenöl für den Einsatz in allen Motoren, unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Jahresöl). Es übertrifft die höchsten Anforderungen, die moderne Dieselmotoren an Motorenöle stellen.

Universelles Motoröl für gemischte Fahrzeugflotten

Universelles Motoröl für gemischte Fahrzeugflotten

Hochleistungs-Multigrößenöl, das für die Schmierung von atmosphärischen und turbogeladenen Dieselmotoren der neuen Generation von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen bestimmt ist. Empfohlen für die Schmierung von Motoren, die die Emissionsstandards TIER 1, TIER 2 oder TIER 3 erfüllen.

Hochleistungs-Multigrößenöl, das für die Schmierung von atmosphärischen und turbogeladenen Dieselmotoren der neuen Generation von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen bestimmt ist. Empfohlen für die Schmierung von Motoren, die die Emissionsstandards TIER 1, TIER 2 oder TIER 3 erfüllen.

teilsynthetisches Motoröl für Dieselmotoren, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten. Es ist geeignet für den Einsatz in hochwertigen Dieselmotoren, die die Anforderungen der Emissionsnormen Euro I bis Euro V erfüllen. Es ist geeignet für Motoren ohne Partikelfilter, pr

Premium Performance Motoröl auf MC-Synthese-Basis für alle Nutzfahrzeuge, Geländefahrzeuge und Personenkraftwagen. Verlängerung der Ölwechselintervalle ist bei vielen Herstellern möglich. Gutes Kaltstartverhalten und geringerer Ölverbrauch.

Fortschrittliches synthetisches Motoröl für hochleistungsfähige Dieselmotoren.

Polysynthetisches Motoröl der neuesten Generation UHPDO (Ultra High Performance Diesel Oil), speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren, die unter anspruchsvollen Bedingungen mit verlängerten Ölwechselintervallen arbeiten.